Arranca (el)… (la?) Porsche Cayenne Coupé

Ya están soltando a la prensa unidades para conocer sus cualidades.

 

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El nombre de este vehiculo da lugar a confusiones, puesto que pocos saben qué es Cayenne (una ciudad en la guayana francesa, al norte de Brasil) y este NO es un coupé y más bien parece un sedán.
Pero si lo denominaban así, otros se confundirían con el Panamera (al cual, por detrás, efectivamente se parece). Estye “coupé” comparte un 70% de sus piezas con la camioneta original, que tuvo fama de excesivamete pesada y torpe, por haber compartido “la cuna” con la VW Touareg (una tribu árabe, que cruza las zonas desértica del norte de Äfrica a caballo y machete).

coupe cayenne

Como verán, los estamos tratando de distraer porque no hay mucho de nuevo que relatar, ya que el tren motor es el mismo y más bien son puros cambios laminares.

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Ford invierte $500 MDD en Rivian y avanza con sus eléctricos

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Bill Ford (der) celebró la negociación con el principal directivo de Rivian, con gran entusiasmo ya que el principal heredero de la marca, siempre se ha puesto la camiseta a favor de la sustentabilidad.

Ya desde una vez que Herr Editor conversó con él en Guerrero Negro, BCS, (durante un evento para la preservación del venado de cola blanca) Bill se ha mostrado especialmente amistoso con México y con el entorno ambiental del que declara es un muestrario mundial que visita con frecuencia.

Por su parte, Rivian es un fabricante de plataformas motrices eléctricas y proveerá la llamada “patineta” que servirá de bastidor y motorización para distintos modelos de Ford.

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Ford seguirá desarrollando las suyas propias, para la inminente combinación de productos voltáicos como el sedán crossover al estilo del Mustang, la F150 y un deportivo también con ideas estilísticas al estilo del coupé más famoso del mundo.

 

@FordMX

VIDEO: Mira cómo viven -en realidad- los superautos, especialmente en Monte Carlo donde la carrera es solo un día al año.

El resto del tiempo, los superautos “pastan” como cualquier vaca y ni se acuerdan del número de cilindros que tienen bajo el cofre. Mira el video -y escucha los mansos motores- en nuestro canal en youtube.

 

Ya cuando es un día “emocionante” es porque llevaron al abuelo (el propietario) y su señora al Casino, para que apuesten las joyas de la familia.
Esta es su vida real.
Si se fijan, solo el nacote en Miami lo ruge y da un arrancón para presumirlo a la cámara. Ese se merece una Caribe correlona, no uno de estos.

Ya viene la “camioneta” DBX de Aston Martin. ¡Qué vergüenza!

…¡y después el V12!

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Y ahora, por fin, con el disfraz removido: helo aquí y haz de cuenta que es un coupé y no el bodrio que lo delata por detrás.

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La verdad, hasta nos da un poco de vergüenza mostrar este sacrilegio.
Un auto -particularmente los coupés descapotables,- cuya marca es  un emblema apto para Príncipes, convertidos en vulgares SUV.

LA SEGUNDA GENERACIÓN DE RANGE ROVER EVOQUE LLEGA A MÉXICO

El nuevo Range Rover Evoque está disponible en nuestro país, con un precio a partir de $768,400

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                                                                               Comunicado de Prensa

La segunda generación de Range Rover Evoque establece nuevos estándares de refinamiento, capacidad y sustentabilidad en el segmento de SUVs compactos.
El nuevo chasis aprovecha al máximo la rigidez de la carrocería y junto con la nueva suspensión delantera MacPherson Hydrobush, la suspensión trasera Integral Link y la tecnología Adaptive
Dynamics, garantizan el confort de conducción y el refinamiento característicos de un Range Rover
Su arquitectura es completamente nueva para acomodar una gama de eficientes motores de gasolina de cuatro cilindros y la primera tecnología mild-hybrid de Land Rover (MHEV)

A partir del año modelo 2020 se ofrece la gran primicia de electrificación en Evoque con la opción del motor Mild-hybrid de 48 voltios.
Cuando el conductor acelera, la energía almacenada se redistribuye para ayudar al motor en aceleración, reduciendo emisiones, mejorando el consumo de combustible y convirtiendo al nuevo Evoque en un SUV ideal para conducir en un tráfico urbano congestionado y con paradas y arranques

El nuevo Evoque incluye tracción a las cuatro ruedas, transmisión activa de segunda generación,
Terrain Response 2 junto con la capacidad mejorada de vadeo de 600 mm.

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El espejo retrovisor ClearSight que se transforma en una pantalla de vadeo de alta definición. Si la visibilidad trasera se ve comprometida por pasajeros u objetos voluminosos, el conductor simplemente
acciona un interruptor en la parte inferior del retrovisor y una cámara de la parte superior del coche muestra lo que hay detrás del vehículo en alta definición.
El nuevo Range Rover Evoque es también el primero del mundo en incorporar la tecnología Ground View, que hace que el cofre sea invisible proyectando imágenes de la cámara en la pantalla táctil
superior para mostrar al conductor una visión de 180 grados debajo de la parte delantera del vehículo
Con estas nuevas tecnologías es posible contar con una línea de visión clara en situaciones de visibilidad reducida, ya sea para la conducción todoterreno o en situaciones urbanas exigentes

Piech promete recarga de 5 minutos en su deportivo eléctrico.

Cuando Antón Piech (hijo de Ferdinand, otrora patriarca de VW) mostró su nuevo deportivo GT4 en el salón lleno de Ginebra, solo presumió sus 604 caballos equivalentes a través de 3 motores (2 atrás, uno adelante, con las pilas SOBRE los ejes para mejor manejo, dijo) pero no citó lo más importante.

Su socio tecnológico chino dice que como las baterías no requieren refrigeración líquida durante la recarga, la

puede hacer en… ¡solo CINCO minutos!

Faltan un par de años para que salga el primer modelo, pero ¡qué buena noticia!

El tablero del nuevo Golf (y pronto del Jetta también).

Un vistazo al interior del Golf nueva generación.

Si bien está muy cambiado, en realidad nos recuerda al de un Oldsmobile de los 90’s, nomás con pantallas más grandotas.

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La versión con pantalla gigante (ARRIBA) está destinada (aparentemente) solo para países anglosajones.
Al resto de la gente normal, les basta con una pantalla normal (ABAJO).

El cuadro de instrumentos en recuadro plano sí es para todo mundo

 

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Por si no lo recuerdas, así era el del Oldsmobile Cutlass de los noventas:
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Dicen los rusos que…

Según nuestros colegas de Quattroruote rusa (que casi siempre le atinan, porque tienen una buena red de espías que heredaron de la KGB, jeje) he aquí una mirada furtiva a la nueva Land Rover Defender.

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Como no entendemos el cirílico, pues no podemos decirles más.
Pero shhh, no le digan a nadie que ya la vieron, porque te mandan al archipiélago Gulag.

(Solo lectores asiduos entenderán el chiste) 

“Pura Sangre”… como los caballos finos, así se llamará la camioneta de Ferrari

Poco sabemos todavía (rumores y sabiondos hay muchos, pero hablan a lo loco) pero el hecho importante es que ya recibió la luz verde una SUV para la marca más excitante.
Lo malo es que en italiano “sangre” se dice horrible (sangüe) pero como los sajones -sus clientes principales-no saben ni cómo se dice ni cómo suena, el nombre va.