Polestar Cyan Racing se corona campeón en el WTCC

Thed Björk y Polestar Cyan Racing hicieron historia al reclamar por primera vez en la historia 2 títulos en el Campeonato Mundial de Turismos de la FIA (WTCC), en la final de la temporada dentro del Circuito Internacional de Losail, en Qatar.

Thed Björk se convirtió en el primer campeón mundial de carreras de origen sueco, con todo el apoyo de Volvo Cars, Polestar y Cyan Racing, quienes de igual forma se llevaron la presea por equipo deportivo, un logro que es consecuencia de muchos años de trabajo y dedicación para fabricar los mejores automóviles, no solo de las calles, sino también dentro de las pistas de carreras.

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«¡Convertirme en el primer Campeón del Mundo sueco de carreras es algo con lo que he soñado desde que comencé a correr! No puedo expresar mis sentimientos en este momento, pero este es por mucho el mejor momento de mi carrera deportiva. Esta última temporada fue de acuerdo con nuestros planes, un enorme agradecimiento a todos en el equipo, porque… ¡ellos son tan campeones como lo soy yo! «, dijo Thed Björk.

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Dos carreras perfectas en Qatar dieron el campeonato a Thed Björk, quien finalizó la temporada por 28.5 puntos arriba de su rival Norbert Michelisz, y consolidando a Polestar Cyan Racing como campeones por el mismo margen sobre Honda.

“Esta victoria es especial por venir precedida de un plan de cinco años en el que el objetivo era convertir al equipo en Campeones del Mundo, y fue algo conseguido en solo dos años, superando todas las expectativas para la temporada. Una presea que Thed Björk guardará por siempre, por ser fruto de un gran trabajo, y el apoyo incondicional de un equipo que ha sacrificado miles de horas para reclamar el título mundial, no puedo agradecerles lo suficiente.

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Este es el momento de mayor orgullo en la historia de nuestro equipo y estoy muy orgulloso de poder decir que somos ¡Los Campeones del Mundo!», dijo Alexander Murdzevski Schedvin, director deportivo de Polestar.

Polestar optimiza XC60 T8 y lo logra el VOLVO más poderoso jamás creado.

Polestar, el aliado en alto desempeño para Volvo Cars, ha presentado su última generación de optimización motriz para la nueva Volvo XC60.

Con esta mejora de la mano de Polestar, la nueva Volvo XC60 en su motorT8, entregará una potencia de 421HP, dando como resultado al Volvo más poderoso jamás creado.

La optimización de Polestar mejora cinco áreas clave del tren motriz, manteniendo la garantía de Volvo, sus niveles de emisión como líder en su clase, un consumo de 2,1 l / 100 km y una autonomía eléctrica de 45 kilómetros para esta XC60 T8.

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La experiencia de más de dos décadas en la pista con Cyan Racing, el socio deportivo de Polestar, ha transformado el rendimiento del motor, la respuesta del acelerador, la rapidez en la caja de cambios, ha mejorado la precisión en el cambio y la retención de la marcha y la respuesta a la desaceleración, llevando a la Nueva XC60 a un nuevo nivel en el placer de la conducción.

«Nuestro objetivo es crear un rendimiento útil en las situaciones diarias de conducción para los propietarios de Volvo que quieren una experiencia de conducción mejorada», dijo Henrik Fries, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de Polestar.

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«La Nueva XC60 nos ha proporcionado una base excelente para trabajar con un chasis dinámico y un motor de última generación. Con la optimización de Polestar, hace que el nuevo Volvo XC60 sea un automóvil ideal para los auténticos fanáticos de la conducción».

Dos características clave de la optimización son las mejoras en el rendimiento del motor y la funcionalidad de su caja de cambios.

Las mejoras para el motor se realizan para proporcionar una mayor potencia y torque en el rango medio del motor, el área más utilizada en la conducción cotidiana, por ejemplo, al incorporarte a una carretera, rebasar o salir de una esquina o intersección.

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La caja de cambios se desplaza con mayor rapidez, los puntos de cambio han sido calibrados para utilizar el rendimiento optimizado del motor en su rango medio, y la función de retención de la marcha que se mantiene igual al tomar una curva con una alta fuerza G en el lateral del auto, para evitar así alterar el equilibrio del automóvil

Un total de cinco modelos XC60 están disponibles para la optimización de Polestar, incluyendo el T8, T6, T5, D5 y D4, estos últimos 2 a diésel

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*Con información de Volvo México