Pide licencia José Muñoz, probable sucesor de Ghosn

Muñoz, quien fuera presidente de Nissan Mexicana y se perfilaba como un posible contendiente a la “magistratura” máxima en la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, acaba de solicitar licencia para abandonar su posición.

Se complica así la solución a los serios problemas que afectan al grupo, donde el incendio y pérdida de un carguero con 3,500 autos a bordo en el Pacífico resulta una bagatela más.

 

@Nissan_MX_RP

Ya está lista la nueva Ford Escape… Y detrás de ella ¿la también nueva?

Saldrá a la venta durante el primer trimestre de este año

 

Aunque será lanzada como modelo 2020, aparecerá dentro de los próximos tres o cuatro meses en los mercados norteamericanos.

El diseño actual (o anterior, ya visto este) ya acumulaba casi ocho años en servicio -un lapso extremadamente alargado- lo que demuestra la aceptación de esta línea de camionetas del óvalo azul. Y cómo no, si sus elementos motores y dinámicos se derivan del todopoderoso Mondeo europeo (nomás que los ingenuos compradores gringos no lo saben; les gusta pero si se enteran, la rechazarían “por dura”).

Rodando detrás, sospechamos se trata de la nueva Explorer.

@FordMX

¿Cómo cerrará el 2018 -esta noche- en la industria mundial del automóvil?

Los diez principales productores de autos en el mundo, anuncian sus cifras.
México ocupa el 7° escalón, al que ha remontado desde el 12° antes del TLC original. Canadá aun no reporta.

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China    29,015,434

EU    11,189,985

Japón    9,693,746

Alemania    5,645,581

India    4,782,896

Corea del Sur    4,114,913

México    4,068,415

España    2,848,335

Brasil    2,699,672

Francia    2,227,000

 

 

SEGURIDAD: ¡Suzuki Jimny muestra peligrosa falla!

El pequeño SUV en su versión 2019 (todavía no disponible en México) manifestó una falla potencialmente peligrosa.
Y lo hizo repetidamente en la misma condición.

 

Durante una reciente prueba del nuevo Jimny -con asistencia de frenado autónomo- el auto manifestó una situación extraña y potencialmente peligrosa.

Si bien el modelo todavía no se distribuye en nuestro continente, sí existe en Europa, de donde  trajeron a California un par de ejemplares para demostraciones ante periodistas de diversas partes del mundo.
Desde luego, es posible que ese mismo sistema pueda estar incorporado en otros modelos.

Este video fue grabado por el editor de una revista australiana “Consejos sobre Autos” y al repetir el trazo en una curva leve, la falla se volvía a presentar, activando un comportamiento errático del sistema electrónico automático de frenaje, que se confundía con la barrera de metal en la orilla de la carretera y, al considerarla “un riesgo”, aplicaba intermitentemente los frenos.
El autor del video lo describe (en inglés) justo mientras sucede.

El problema se presentó en ambas unidades y en las mismas circunstancias; o sea, no era una falla única.

Suzuki dijo que no retiraría los autos de circulación pero que sí revisaría qué le pasa a la programación.

 

@Suzuki_Mex