Toda la información aquí:

Boletín_SOS MINI Cooper S Convertible Sidewalk_Jul2020

 

@BMWMex @MINIMex
#mini #cooper #bmw #mini #sidewalk

BMW Group Latinoamérica le invita a conocer las ventajas de sus vehículos eléctricos e híbridos de la gama BMW i, a través de un Instagram Live en la cuenta oficial de BMW México (@bmwdemexico).

Fecha: Jueves 9 de julio de 2020.

Horario: 18:00 hrs.

¡Lo esperamos!

 

@BMWMex
#BMW #hibridos #electricos

 

…y seguimos a la espera de su lanzamiento oficial el 13 de este mes.

 

@FordMX
#bronco #ford #offroad #sport #ford

Nissan demostrará el futuro de la movilidad a través de Nissan Pavilion – un espacio interactivo donde el público podrá conocer de primera mano las innovaciones más destacadas de la marca japonesa, así como los más recientes modelos.

 

En el nuevo sitio de 10 mil metros cuadrados, la interacción con las avanzadas tecnologías de Nissan incluye el sistema de asistencia ProPILOT, la experiencia de un vehículo conectado por medio de la tecnología Invisible-to-Visible (I2V), y soluciones de Nissan Energy que permiten a los clientes de vehículos eléctricos y a la sociedad aprovechar mejor la electricidad en el hogar y en carretera.

He aquí el video: https://www.youtube.com/watch?v=_tFFSht5JEE&feature=youtu.be

Todo lo antes mencionado demostrará a los visitantes los beneficios de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la compañía que busca cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados y conectados a la sociedad.

Nissan Pavilion está ubicado en Yokohama, Japón – la zona portuaria de Tokio y sede global de la marca – su construcción tomó un total de 1,500 horas, y a partir del próximo 1° de agosto, estará abierto al público.

Mientras tanto, Nissan te invita a conocerlo de forma virtual en la develación oficial a nivel mundial del totalmente nuevo Nissan Ariya. Sigue la transmisión a través de www.THENISSANNEXT.com el miércoles 15 de julio a las 12:00 a.m. (hora México).

Te invitamos a conocer más acerca de Nissan Pavilion en el siguiente video: https://youtu.be/_tFFSht5JEE

 

@Nissan_mx

#nissanmexico #nissanmexicana #nissan

 

Una Ford Ranger rediseñada llegará para 2022, y de ella se derivará una variante Ranger Raptor de alto desempeño, especial para NorteAmérica – o sea, ¡nosotros incluidos!

Eso nos cuenta Car Expert, cuyas fuentes afirman que la camioneta pickup se está desarrollando con tres opciones diferentes de tren motriz, dos de ellos con motores V-6 turboalimentados.

El Ranger Raptor actual nunca se ofreció en los EE. UU., principalmente porque se desarrolló exclusivamente con un tren motriz diésel, en este caso un 2.0 litros turboalimentado en línea 4 (210 caballos de fuerza y ​​369 libras-pie de torque) muy orientado a la mayoría de los mercados donde se vende. O sea, todos menos Norteamérica, porque somos muy tercos con el diésel.

Para el próximo Ranger Raptor, se conservará este mismo motor (y  otro diésel, un V-6 turboalimentado de 3.0 litros) más el que nos interesa, que es el de gasolina, V-6 turboalimentado de 2.7 litros.
El diésel es el mismo 3.0 litros que se ofrece en el F-150, de 250 hp y 440 lb-pie, por lo que podría ofrecerse en cualquier Ranger Raptor con especificaciones para estos rumbos.

Sin embargo, del que queremos hablarles es del V-6T de 2.7 litros. Según las fuentes consultadas, el motor entregará 325 hp y 400 lb-pie. Con esas cifras le arañará los desos a su hermano mayor F-150 Raptor.

Y hasta existe la posibilidad de que este motor también se instale en el Bronco, cuya plataforma T6 es la misma que sustenta al Ranger actual y está destinado para el próximo. Ya desde el nombrecito “T6” lo veíamos venir con este motor.

Además del nuevo tren motriz, el nuevo Ranger Raptor vendrá de serie con una transmisión automática de 10 velocidades con tracción a las cuatro ruedas, tanto en los motores V-6 como (opcionalmente) en los de 4 cilindros.

 

@FordMX
#ford #raptor #ranger #diesel #v6

~Nuestra prueba:
Cupra Ateca ¡Rumbo a la Montaña!

~¿Qué es un auto clásico?… ¡pero en la realidad!

~Lado a Lado: Mazda3 y Toyota Corolla

~Qué VW ni GM ni que nada, ¡aquí el lanzamiento del vehículo con más ventas en el mundo entero!

Y más. Si te portas bien, te guardamos una.

(una revista, no una camioneta, mira qué gracioso)

@SEAT_Mexico @FordMX @MazdaOficial @ToyotaMex

#cupra #ateca #seat #ford #f150 #lobo #autos #pruebas #clasicos

Infiniti nos envía este video y una explicación en el documento anexo:

INFINITI y su origen.

 

@infinitimx
#infinitimexico #nissanmexico #logo #badge #emblema

· Tomó siete meses volver a competir, pero el dulce sabor de la acción de Fórmula Uno finalmente regresó

· Austria fue el telón de fondo para una gran actuación de Antonio Giovinazzi

· Frédéric Vasseur, Director del Equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: “Anotar puntos en la carrera de apertura de la temporada siempre es algo bueno”

· Kimi Räikkönen: “Es una pena terminar la carrera así cuando las cosas se veían bien”

· Antonio Giovinazzi: “Después de nuestra difícil calificación de ayer, llegar a los puntos fue lo mejor que pudimos hacer”

 

Ciudad de México, 6 de julio de 2020. – El pasado fin de semana, se llevó a cabo el Gran Premio de Austria, el inicio de la temporada 2020, en donde el equipo Alfa Romeo Racing ORLEN sumó sus primeros puntos al volante de Antonio Giovinazzi.

El circuito está ubicado en Zeltwek, al sureste de Austria. Tiene una longitud de 4.318 km y 71 curvas.

Condiciones del clima durante el Gran Premio.

Temperatura: Soleado con vientos, 27.5-29 °C.

Temperatura en la pista: 53.3-44 °C.

Tomó siete meses volver a competir, pero el dulce sabor de la acción de Fórmula Uno finalmente regresó. Más de medio año después de la carrera final en las deslumbrantes luces de Abu Dhabi, aquí llega la sensación familiar de temor antes del momento de apagar las luces, las mariposas en el estómago durante una parada en boxes y la euforia cuando cae la bandera a cuadros.

A medida que regresan las carreras, también lo hace el enfoque en el resultado final. Al igual que hace 12 meses, Austria fue el telón de fondo para una gran actuación de Antonio Giovinazzi: en el escenario donde anotó sus primeros puntos de Fórmula Uno, el italiano ejecutó una carrera impecable, superando los obstáculos de varios Safety Cars y rebasando a sus rivales para anotar dos puntos y abrir la cuenta del equipo en la clasificación de constructores.

Al otro lado del garaje, Kimi Räikkönen no tuvo suerte. Después de recuperarse de su posición inicial 19 para competir por los puntos en las primeras etapas, fue el principal perdedor del primer período de Safety Car, la carrera se neutralizó inmediatamente después de su primera visita a los pits, dándole a sus rivales una parada libre. Después de recuperarse, fue obligado a retirarse por una falla técnica que causó la pérdida de la rueda delantera derecha.

A pesar de esta mancha en el cuaderno del equipo, fue un domingo positivo en el que el equipo mostró un mejor cambio de ritmo y la capacidad de capitalizar en las ocasiones que surgirían durante un fin de semana de alto desgaste, una señal prometedora antes del Gran Premio de Steiermark Grand la próxima semana.

En palabras del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN

Frédéric Vasseur, Director del Equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: “Anotar puntos en la carrera de apertura de la temporada siempre es algo bueno, pero hay más cosas positivas que sólo el resultado en la bandera a cuadros. Nuestro ritmo de carrera fue un paso definitivo desde la calificación de ayer y pudimos extraer más del potencial del C39. Como equipo, mantuvimos la cabeza fría durante una montaña rusa de esa carrera, y traer puntos a casa, es una buena recompensa por todo el trabajo. Fue una pena perder a Kimi de esta manera, pero investigaremos el problema y nos aseguraremos de que podamos luchar por un lugar en el top 10 con los dos autos la próxima semana.”

Kimi Räikkönen (auto número 7):

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 02/Ferrari)

Resultado: Sin finalizar

Vuelta más rápida: 1:09.031

Llantas: Medias (25 vueltas) – Duras (27 vueltas) – Suaves (2 vueltas)

“Es una pena terminar la carrera así cuando las cosas se veían bien. En comparación con ayer, habíamos dado un paso adelante y teníamos un giro de velocidad razonable. El momento del primer Safety Car nos costó lugares, pero todavía estábamos en una buena posición y con neumáticos nuevos podríamos haber luchado por algunos puntos. Desafortunadamente, tuvimos que retirarnos: el problema fue una sorpresa, no tenía ninguna advertencia de que sucedería. Tendremos que investigar lo que sucedió. Por ahora, podemos sacar algunos aspectos positivos de nuestro ritmo en condiciones de carrera y seguir mejorando el automóvil.”

Antonio Giovinazzi (auto número 99):

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04/Ferrari)

Resultado: Posición 9

Vuelta más rápida: 1:08.796

Llantas: Medias (26 vueltas) – Duras (30 vueltas) – Suaves (1 vuelta) – Suaves usadas (14 vueltas)

“Estoy muy contento con el resultado de hoy. Después de nuestra difícil calificación de ayer, llegar a los puntos fue lo mejor que pudimos hacer. La carrera no fue fácil, tuvimos algunos problemas al comienzo, pero nos fortalecimos a medida que avanzaba la carrera. Por supuesto, en una carrera tan caótica necesitas un poco de suerte, pero estábamos listos para aprovechar cualquier oportunidad con las dos manos cuando llegara. Pusimos una gran pelea por esto y al final la P9 es una excelente manera de comenzar la temporada. Estoy muy feliz por el trabajo de los chicos en el garaje y por estar de regreso en la F1. Todavía hay mucho por mejorar, pero es solo la primera carrera de la temporada: hay mucho tiempo y ya estoy deseando volver al auto la próxima semana.”

 

@AlfaRomeoMexico

#alfaromeo #fcamexico #mvsport  #gpsport #f1 #gpaustria

• El video de lanzamiento de la serie ya está disponible en el siguiente link, donde también se publicarán los tres episodios de Meet the S-Class DIGITAL y su contenido asociado.

Stuttgart, Alemania, 06 de julio, 2020.- Mercedes-Benz está expandiendo su plataforma de información digital con un formato de noticias adicional sobre el nuevo Clase S, que celebrará su estreno mundial digital en septiembre. En un total de tres episodios a partir del 8 de julio de 2020, Meet the S-Class DIGITAL proporcionará las primeras ideas sobre algunas de las innovaciones que garantizarán que el nuevo sedán de lujo consolide aún más su posición de liderazgo como el mejor automóvil del mundo.
Markus Schäfer, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG y Mercedes-Benz AG, responsable de Daimler Group Research y Mercedes-Benz Cars COO, lanza la nueva serie en la plataforma digital Mercedes me media, iniciando con un vistazo del exterior e interior del nuevo Clase S. El video ya está disponible en un especial de medios en el siguiente link, que también es donde se publicarán los tres episodios de Meet the S-Class DIGITAL y su contenido asociado. Para evitar perderse alguno de los episodios, los representantes de los medios pueden registrarse para recibir notificaciones push.
“El nuevo Clase S está repleto de innovaciones y lleva la movilidad individual en el segmento de lujo a un nivel completamente nuevo. Desarrollamos la serie Meet the S-Class DIGITAL para proporcionar a los representantes de los medios información sobre los aspectos más destacados antes del estreno mundial”, dice Katja Bott, Jefa de Comunicaciones Globales de Mercedes-Benz Cars & Vans. “Mejora el formato de noticias Meet Mercedes DIGITAL establecido con éxito, que presentará otros nuevos productos y desarrollos de la compañía en episodios posteriores publicados en paralelo”.
El formato de noticias Meet the S-Class DIGITAL también consiste en programas moderados con entrevistas de estudio, así como informes de ubicación y pistas de prueba. Cada espectáculo está acompañado de información detallada en forma de videos, gráficos, textos e imágenes para descargar. También existe la posibilidad de chatear con expertos de Mercedes-Benz.
El primer episodio, “Meet the S-Class DIGITAL: My MBUX”, se presentará el 8 de julio de 2020 a las 4:30 AM (hora CDMX) y cubre la nueva generación de la experiencia de usuario de Mercedes-Benz (MBUX). Sajjad Khan, miembro del consejo de administración de Mercedes-Benz AG, responsable de CASE, y Gorden Wagener, director de diseño de Daimler AG, presentan en detalle las nuevas posibilidades de interacción y personalización.

El tema central del segundo episodio, “Meet the S-Class DIGITAL: Innovation by intelligence”, que se emitirá el 29 de julio de 2020, se centra en la seguridad y la comodidad.
El tercer episodio, “Meet the S-Class DIGITAL: lujo y bienestar“ a presentarse el 12 de agosto de 2020, se centra en la nueva comodidad y lujo en el interior.

 

@MercedesBenzMx

#mercedesbenzmexico #mercedes #Sclass #ClaseS

Ford Bronco: Indomable

Ford presenta una nueva marca de vehículos diseñados para el exterior con una familia 4×4 constituida por Bronco de dos puertas, la primera Bronco de cuatro puertas y el modelo más pequeño, Bronco Sport, todos diseñados bajo pruebas de extrema durabilidad, capacidad y diseño innovador, rendimiento y confiabilidad todoterreno que los convierten en líderes del segmento 4×4

Ford presentará los nuevos modelos Bronco de dos y cuatro puertas, más la Bronco Sport a las 7:00 p.m. hora del centro de México el próximo 13 de julio

comunicado de prensa

Dearborn, Michigan a 6 de julio del 2020.
¡Bronco ha vuelto!
Ford presenta la nueva pero legendaria marca Bronco, una nueva familia de SUVs creadas 100% Off-Road (Built Wild™), escuelas de manejo todoterreno en Estados Unidos y una comunidad única para la interacción de propietarios y fanáticos de la marca.

La nueva marca Bronco incluye una Bronco de dos puertas, el primer modelo Bronco de cuatro puertas y una nueva SUV pequeña, Bronco Sport, convirtiéndose en la única marca estadounidense de SUVs con tracción 4×4 estándar en todas sus versiones. Ford revelará en Estados Unidos los nuevos modelos el próximo 13 de julio a las 8:00 p.m. (hora de Detroit), a través de los canales de la red de Disney: National Geographic, ESPN y ABC y el sistema de reservaciones se abrirá simultáneamente.
En México se realizará un streaming a través de las redes sociales de Ford y a través de las redes propias de Motor y Volante.

Cada uno de los modelos Bronco está diseñado y basado en el ADN original del modelo de 1966, así como su legado en las carreras, para ofrecer experiencias todoterreno emocionantes y seguras, añadiendo nuevas e ingeniosas tecnologías y atributos listos para la aventura desarrollados de la mano con los entusiastas del Off-Road actual.

“Bronco dio vida a la SUV todoterreno, divertida y versátil en 1966, convirtiéndose en el primer vehículo utilitario deportivo para todos aquellos que realmente disfrutaban vivir, trabajar y tener experiencias al aire libre”, dijo Jim Farley, director operativo de Ford. “Al igual que la original, la nueva familia Bronco está diseñada para llevar al consumidor a lugares épicos, con la capacidad de brindar confianza en cualquier tipo de terreno”.

Indomable (Built Wild™)

El término “Indomable” (Built Wild™) es el nuevo eslogan de la marca Bronco, que da algunos vistazos de los nuevos modelos Bronco de dos puertas, cuatro puertas y Bronco Sport 2021.

Para que la marca Bronco y sus nuevos modelos de dos y cuatro puertas, así como la versión Sport sean vehículos todoterreno de nivel superior, cumplen con los tres principios Built Wild™ de la marca:

Pruebas extremas de durabilidad: miles de pruebas intensas de rendimiento, realizadas en laboratorio, garantizan su resistencia, simulando desafíos extremos al aire libre y en el mundo real bajo las condiciones más difíciles.
Confianza en el legado G.O.A.T.: Los estándares 4×4 G.O.A.T. (Goes Over Any-type of Terrain, -o “trepa como cabra y dónde sea”- por sus siglas en inglés) aseguran la capacidad de Bronco a través de los terrenos más duros, proporcionada por una tracción 4×4 estándar y un sistema exclusivo de gestión del terreno, además de plataformas únicas de Bronco con niveles de capacidad y tecnología de suspensión líderes en su clase.
Diseño innovador: los modelos Bronco son el futuro del segmento todoterreno, ofreciendo un diseño que mantiene el legado y ADN de la primera generación, con nuevas innovaciones Off-Road centradas en el ser humano a través del diseño y la tecnología que mejoran la aventura todoterreno y la esencia de la marca, que garantizan una verdadera experiencia todoterreno tanto para pilotos novatos como para expertos.

Las SUVs todoterreno de Ford se remontan a la Segunda Guerra Mundial, cuando el fabricante de automóviles fue parte de una competencia gubernamental para construir unidades de transporte robustas para el campo de batalla. El vehículo de Ford se llamaba GP (Propósitos Generales, por sus siglas en inglés). Se construyeron más de 270,000 unidades del GP de Ford para las fuerzas aliadas. Después, los soldados que regresaron a casa compraron los GP excedentes del ejército como vehículo de trabajo y aventura, pero eran demasiado pequeños e incómodos para la vida cotidiana, según la investigación de Ford realizada a principios de la década de 1960, por lo que la compañía desarrolló un vehículo todoterreno más refinado, espacioso y duradero para cumplir con estas necesidades: Bronco.

El Bronco original fue apodado G.O.A.T. por Donald Frey, el gerente de producto de Ford para Mustang y Bronco de aquella época, y desafió a los equipos de ingeniería a desarrollar capacidades para “ir a cualquier lugar”. Como un 4×4 todoterreno ágil y deportivo, Ford llamó al Bronco original de 1966 “una línea completamente nueva de vehículos utilitarios deportivos” en su revelación el 11 de agosto de 1965, la primera referencia a “SUV” de un fabricante estadounidense.

Los primeros vehículos Bronco tenían un diseño robusto de carrocería sobre chassís, con un ángulo de ataque ideal para todoterreno, amplia distancia libre al suelo y una distancia corta entre ejes, para una máxima capacidad Off-Road. La rudeza y la agilidad de Bronco de la mano de los pilotos todoterreno de alta velocidad como Rod Hall y Larry Minor, lograron una victoria general en la agotadora Baja 1000 de 1969, una victoria que ningun otro 4×4 de producción en serie ha replicado en 50 años.

“Los vehículos robustos son parte de nuestra herencia y vemos grandes oportunidades de crecimiento con este segmento que es cada vez más popular”, dijo Kumar Galhotra, presidente de Ford, Grupo de Mercados de América e Internacional. “La marca Bronco satisface esa necesidad al crear una familia de vehículos todoterreno verdaderamente capaces para llevar a nuestros clientes más lejos en la naturaleza. Hemos aprovechado nuestra amplia experiencia todoterreno de vehículos como F-150 Raptor para garantizar que cada Bronco ofrezca la rudeza y durabilidad que nuestros clientes esperan”.

Bronco ocupa un lugar especial en la cultura popular y ha aparecido en más de 1,200 películas y 200 canciones. Desde que Ford terminó la producción en 1996, los SUV Bronco han seguido incrementando su popularidad entre los coleccionistas y entusiastas.

Es por esto que, con el anuncio en enero de 2017 sobre regreso de Ford Bronco, el valor de los modelos anteriores se ha disparado, según Barrett-Jackson, con el precio de venta promedio de la primera generación de Bronco casi duplicándose de $39,763 a $74,820 dólares en solo tres años. La guía de avalúos de Hagerty clasifica a los modelos Bronco de 1966-77 como uno de los mayores aumentos de precios de vehículos de todos los SUV coleccionables en los últimos tres años: un aumento del 75.8 por ciento.

“Bronco cumple con el denominador común deseado por los entusiastas: la autenticidad”, dijo Mark Grueber, gerente de marketing de consumo de Ford en Estados Unidos. “Construir Bronco como la marca de deportivos todoterreno distintiva de Ford incluye una red única de experiencias, comunidad y compromiso que se extiende mucho más allá de la propiedad de los modelos Bronco y Bronco Sport”.

La principal de estas experiencias auténticas es Bronco Off-Roadeos: cuatro parques de aventura todoterreno al aire libre, ubicados en Estados Unidos, diseñados para todos los niveles de habilidades, con actividades creadas para generar confianza e inspirar a los propietarios de Bronco a salir a la naturaleza. Estos parques comenzarán su apertura a partir de 2021.

Bronco Nation (www.thebronconation.com), una comunidad en línea independiente que eleva la emoción de ser propietario de una Bronco o Bronco Sport completamente nueva también conecta a los propietarios actuales y futuros, así como a los fanáticos todoterreno y entusiastas de actividades al aire libre. Bronco Nation permite a los propietarios y fanáticos ser parte de una comunidad apasionada y conocedora de la aventura Off-Road y de caminos indomables.

Por otro lado, Ford también está aumentando la oferta de productos licenciados de Bronco. Desde equipamiento exclusivo de personalización, regalos, novedades, artículos de colección, ropa, hasta autos de control remoto, que están disponibles en http://www.amazon.com/fordbronco.

Más allá de esto, la marca Bronco continúa construyendo su legado de carreras Off-Road como el vehículo oficial de King of the Hammers, Serie ULTRA4, así como el SUV oficial de SCORE-International, uno de los muchos eventos clave para demostrar la capacidad del vehículo y conectar con influencers de la marca Bronco.

 

@FordMX
#ford #bronco #broncosport #goat #off-roadeo #offroad #4×4