NIO: el verdadero rival de Tesla. Es chino y es muy bueno. Chán, chán, Elon, no te vayan a comer el pan.

2018-nio-es8_100637717_h

De todas las nuevas empresas de vehículos eléctricos que han surgido en los últimos años, la más cercana a igualar a Tesla es la china Nio.

nio-celebrates-production-of-100000th-vehicle_100787987_h

La compañía anunció el miércoles la producción de su vehículo número 100,000, un crossover llamado ES8. A pesar de que el hito de producción aún está muy por detrás del total construido por Tesla, que la semana pasada anunció que había construido 180,338 vehículos solo en el primer trimestre de 2021, todavía es temprano para Nio.

Nio solo comenzó la producción en volumen en 2018 y solo alcanzó la marca de 50,000 vehículos en julio pasado. El hito de ahora llegar 100,000 vehículos demuestra el rápido crecimiento que la compañía está disfrutando ahora a medida que se agregan más modelos a la línea.

También debemos agregar que las ventas de Nio todavía están limitadas al mercado chino y, por lo tanto, es probable que se aceleren aún más a medida que se agregan más mercados. Tesla vende en muchos países, incluyendo el gigante asiático.

2022-nio-et7_100776418_h

El primer modelo de volumen de Nio fue el ES8, un rival del Tesla Model X. Desde entonces se lanzó otro más pequeño llamado ES6 y una versión tipo cupé del ES6 que se conoce con el nombre de EC6. La compañía también comenzará la producción de su primer sedán, el ET7, el próximo año.

¡Mira este documental (18 mins) sobre el Audi e-Tron GT!

image

 

La marca de los cuatro aros muestra lo que hay detrás del desarrollo de su nuevo ícono y punta de lanza en autos eléctricos: el Audi e-tron GT. 

 

A través de un emocionante documental Audi muestra los aspectos más destacados de este gran turismo de propulsión eléctrica donde el gran desempeño se une a la conciencia medioambiental, el nuevo Audi e-tron GT es una obra maestra de la electrificación. 

Fabricado en la planta de Böllinger Höfe, se produce con electricidad 100% ecológica y calor procedente de fuentes renovables sin emisiones de CO2. 

Este documental de 18 minutos presenta los aspectos importantes del nuevo Audi e-tron GT: 

  • Diseño, desde su origen, con declaraciones de Marc Lichte, Jefe de Diseño y equipo.

  • Desarrollo técnico general explicado por Dennis Schmitz, director técnico de e-tron GT. 

  • Aerodinámica con declaraciones de Moni Islam, Jefe de Aerodinámica / Aeroacústica.  

  • Desarrollo de sonido con Rudolf Halbmair y Stephan Gsell, ingenieros de sonido. 

  • Producción y detalles de la planta de “Böllinger Höfe” por Wolfgang Schanz, Jefe de Producción y equipo. 

  • Dinámica y sensaciones de manejo con comentarios del piloto Lucas di Grassi, piloto Audi en la Fórmula E.

 

Documental | Producción del Audi e-tron GT:

  https://bit.ly/39NrFyL

¡Conoce todos los detalles de este gran turismo eléctrico de la marca de los cuatro aros! 

#FutureIsAnAttitude

Hasta hoy, la Jeep Commander solo se vende en China. Chín! ..pero ya se fabricará en Brasil.

commander

Según anticipa un “teaser” (fotos parciales de un nuevo producto) de la marca, este SUV para siete pasajeros será revivido y está en posibilidades de ser producida en Brasil, para toda América Latina.

En la foto arriba vemos la versión china, que se llama Grand Commander (a los chinos les encanta eso de Grand y Giant y todo eso) y solo se fabrica y vende allá desde hace algunos años. 
En la de abajo, vemos la que se vendió en nuestro país:

jc

La “de acá” se basará en un bastidor (agrandado) de Jeep Compass usando el motor 1.3 litros turbocargado y un 2.0 diésel para los países donde dicha motorización es popular. Y desde luego, tendrá revisiones estéticas en parrilla, calaveras y todo eso para acomodarla a la moda vigente 
Seguiremos pendientes.

Nissan Mexicana y BMW Group México celebran seis años de unir esfuerzos para impulsar la movilidad eléctrica en el país

Nissan LEAF

CIUDAD DE MÉXICO (6 de abril de 2021) – Nissan Mexicana y BMW Group México celebran seis años impulsando proyectos conjuntos de infraestructura para vehículos eléctricos e híbridos conectables en el país.

P90407448_highRes_the-first-ever-bmw-i

Actualmente, se han instalado entre ambas marcas cerca de 700 estaciones de carga media y rápida distribuidas a lo largo de la República Mexicana. Esta alianza ha representado para los clientes de Nissan Mexicana y BMW Group México, la posibilidad de ampliar la autonomía de sus viajes, con el acceso a la red de recarga más importante en México.

Desde el inicio de su alianza en 2015, las empresas han realizado una inversión de $100 millones de pesos, lo que representa un gran logro para las marcas pioneras de la movilidad eléctrica en el territorio mexicano.

Tras la firma de la alianza, ambas marcas se dieron a la tarea de instalar estaciones de carga en puntos estratégicos a lo largo de todo el país, logrando en poco tiempo cubrir el 100% de las agencias distribuidoras tanto de Nissan Mexicana como de BMW Group México. A éstas, se han sumado muchos otros puntos en gasolineras o sitios públicos que le permiten al usuario realizar la carga de su vehículo, al tiempo que lleva a cabo otra actividad.

Desde el arribo de la tecnología de vehículos eléctricos e híbridos conectables, Nissan Mexicana y BMW Group México han visualizado una propuesta integral que incluye no sólo ofrecer los mejores automóviles, sino también desarrollar los servicios que proveen a los usuarios de dichos vehículos, comodidad y seguridad en sus traslados.

En 2017, la Comisión Federal de Electricidad se suma como parte de la alianza con la coinversión de 100 estaciones de carga, promoviendo así la adopción de estas tecnologías capaces de transformar la movilidad en México.

En 2019 se alcanzó el hito de 500 cargadores instalados en su red conjunta en México, reafirmando los esfuerzos contundentes que ambas marcas han realizado como pioneras en movilidad eléctrica en el país. Adicionalmente, también en 2019 BMW Group México inauguró el corredor eléctrico que conecta la Ciudad de México con San Luis Potosí, ratificando este compromiso.

“La presencia de una movilidad eléctrica es una realidad en México, y en Nissan Mexicana nos entusiasma continuar trabajando en proyectos y con socios que impulsen el crecimiento de este segmento ofreciendo no sólo productos innovadores como el 100% eléctrico Nissan LEAF equipado con tecnología e-Pedal para conducir con un solo pedal – y el primer vehículo en su tipo comercializado en México – sino también una infraestructura que fomente su adopción”, comentó Claudia Rodríguez, directora de Proyectos Estratégicos, Electrificación y Experiencia al Cliente, Nissan Mexicana.

“Este 2021 BMW cumple 10 años desde que la submarca BMW i se creó y hoy reafirma nuevamente los pilares de innovación, sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente con la clara inercia para electrificar en los próximos años toda la gama y con el lanzamiento en 2021 de tres nuevos autos 100% eléctricos con motores y baterías más eficientes con hasta 500 caballos de fuerza y 600 km de autonomía. Consecuentemente, desarrollar la infraestructura adecuada para la libre vialidad de dichos vehículos en cualquier parte del mundo y México, no ha sido la excepción, contando con uno de los corredores más extensos de Latinoamérica”, cita Francisco Aguirre, gerente de operaciones de Electromovilidad de BMW Group para México y los Mercados importadores de Latinoamérica.

Recientemente, como parte de la alianza entre Nissan Mexicana, BMW Group México y la Comisión Federal de Electricidad, fueron añadidos en conjunto puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos conectables como Nissan LEAF y BMW i3, al sistema de mapas de Google Maps. Con lo anterior, los conductores ahora pueden encontrar de manera más eficiente los lugares donde están ubicadas las estaciones de ambas compañías directamente desde la aplicación en dispositivos móviles.

Asimismo, próximamente serán inaugurados corredores eléctricos para conectar las principales ciudades del país. De esta forma, los vehículos eléctricos e híbridos conectables se convertirán en autos para transitar por todo el país, no únicamente en ciudad.

Lincoln, a la cabeza de la Cultura

Lincoln presenta un ambicioso programa de apoyo y difusión a la cultura de México con su proyecto Tejiendo Mexico 2021

 

  • Lincoln México comienza el año con cambios importantes al dar a conocer su plan enfocado a la cultura y tradiciones del país

limncoln

 

Ciudad de México, 5 de abril, 2021 – Lincoln México comienza el año dando a conocer los cambios en su plan de apoyo a proyectos culturares, ahora, buscará enlazar e impulsar desde diversos ángulos, como la gastronomía, moda, diseño y fotografía, a través del proyecto Tejiendo México 2021, con el fin de no sólo apoyar sino difundir y preservar la esencia de nuestro país.

De acuerdo con los últimos datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), la pandemia ha provocado diversas restricciones en los viajes. A medida que el mundo se recupera de esta situación, las opciones por redescubrir las maravillas culturales locales comienzan a abrirse de forma gradual, impulsando el regreso de viajes en carretera, a los más de 130 Pueblos Mágicos que hacen de México un lugar único.

Lincoln México reafirma su compromiso con el país a través de la promoción de la cultura mexicana, impulsando el talento local con iniciativas que permiten concebir la historia de México y el mestizaje cultural con la elegancia que caracteriza a la marca.  Lincoln continúa este compromiso con el proyecto Tejiendo México 2021 que inició el año pasado con una mirada a la artesanía textil de Oaxaca. 

Tejiendo México es un proyecto creado por Marcella Echavarría, especialista en estilo de vida y experta en colaborar con diseñadores y artesanos de todo el mundo, los cuales desarrollan su conocimiento local haciendo uso de las tendencias globales.

“El arte es de suma importancia para Lincoln y el apoyar a este tipo de proyectos, que desde el año pasado igualmente tuvimos el honor de colaborar, se ha vuelto una experiencia muy enriquecedora”, comentó Rosángela Guerra, directora de Lincoln México.

Tejiendo México 2021 presentará una serie de fotografías, videos e información dividida en cuatro capítulos que hablarán sobre: fotografía, diseño, gastronomía y moda. Cada módulo contará con historias de artistas que se han destacado en los últimos años para conocer con más detalles su trayectoria y su punto de vista particular.

La cultura popular mexicana, así como la del resto de Latinoamérica, está fuertemente influenciada por el sincretismo resultante de la incorporación de elementos culturales nativos, europeos, asiáticos y africanos. Esta increible diversidad se puede apreciar recorriendo México por carretera al volante de un Lincoln.

Viene la GMC-Hummer-EV-SUV ¿qué más letras le ponemos?… ¡porque cifras tendrá 6, y en dólares!

The GMC HUMMER EV SUV completes the HUMMER EV family and feature

El SUV GMC Hummer EV 2024 que GMC presentó el sábado buscará convertirse en el todoterreno definitivo, pero enfrentará una dura competencia de Ford Bronco y Jeep Wrangler. Ambos vehículos son más pequeños, mucho más asequibles y, lo que es más importante, están disponibles ahora o al menos este año.

The GMC HUMMER EV SUV completes the HUMMER EV family and feature

La versión SUV del GMC Hummer EV tiene una hoja de especificaciones similar a la camioneta pickup GMC Hummer EV 2022, pero será más pequeña y potencialmente más capaz en materia todoterreno.

El SUV Hummer ofrecerá hasta 830 hp, enviados a las cuatro ruedas a través de una opción de dos o tres motores eléctricos. Será capaz de correr hasta los 100 km/h en 3,5 segundos gracias a un modo Watts to Freedom que ples saca a las baterías un rendimiento máximo. También ofrecerá más de 500 km de alcance. GMC lo venderá en cinco modelos, dos de los cuales COSTARÁN arriba de los $100,000 dólares.

The GMC HUMMER EV SUV completes the HUMMER EV family and feature
La diferencia real entre el SUV Hummer EV y la camioneta pickup es el tamaño, que afectará la dinámica de conducción y las capacidades todoterreno y en carretera del SUV.

Así surgieron las primeras líneas del nuevo Nissan Kicks (¡con VIDEO!)

Foto 1_

Boletín_Nissan Kicks

El diseño del nuevo Nissan Kicks refleja el talento de las mentes creativas del Centro de Diseño de Nissan en América Latina, quienes se inspiraron en su entorno y se nutrieron de sus sueños, vivencias y aspiraciones para crear un vehículo 100% actitud.

Foto 3_

En cada trazo, en cada decisión, en cada color y textura elegidos para crear el nuevo Nissan Kicks, se vislumbran las experiencias, los conocimientos y los caminos recorridos por el equipo de diseñadores.

John Sahs, director de Diseño de Nissan América Latina, deja una parte de sí mismo cuando se sumerge en un proceso creativo. De esta manera dio vida al nuevo Nissan Kicks, cuyas huellas se distribuirán por todos los caminos de América Latina y el mundo, que este crossover recorra.

2021 Nissan Kicks

Nissan Kicks representa el interés de la marca por ofrecer a los latinoamericanos un cómplice con el que puedan hacer frente a los desafíos del día a día al conducir, tal como lo hace con cada propuesta que realiza. El diseño de Nissan Kicks no sólo atiende a sus necesidades, sino que representa de forma icónica las tendencias de diseño que gustan a los latinoamericanos.

El nuevo Nissan Kicks fue diseñado para aquellos que aceptan el desafío de tomar el control de sus vidas y activan su actitud cuando están al volante. Es un vehículo que refleja la pasión por conducir y por la tecnología, parte fundamental de su equipamiento, que brinda seguridad y confianza.

Nissan Kicks se ha posicionado como uno de los líderes de su segmento gracias a su diseño vanguardista, avanzadas tecnologías de seguridad, y una conducción suave, cómoda y divertida.

El nuevo Nissan Kicks 2021, fue recientemente presentado en México con una transformación a su atractivo diseño y nuevas tecnologías de seguridad y conectividad.

Foto 2_

Te invitamos a ver en el siguiente video “cómo se construye la actitud” del nuevo Nissan Kicks: https://bit.ly/2QRGklZ

Ahora sí, viene un VERDADERO MG… o bueno, casi

download

Como con otras marcas, MG fue también prosti… er, comprada por una empresa asiática que quiso aprovechar la fama de las europeas que se tropiezan, para vestir sus coches chinos o indios con emblemas legendarios.

Lo malo es que luego se les pasa la mano, como los primeros MG’s chinos que llegaron, que eran autos chinos preexistentes a los que simplemente les cambiaron los emblemas.
Eso no se vale, es engañar; por ejemplo, MINi bien que se calla que sus autos ya son más alemanes que británicos.

Rolls Royce esa sí que no. La haya comprado quien la haya comprado, se ha negado a bajarse los calz… bueno, a ceder su nacionalidad como Bentley, que ya es casi casi un Volkswagen gigante aunque sigan usando su diseño original pero todas las decisiones y muchas veces hasta las piezas mismas son compartidas con la marca originaria de Wolfsburg. Igual con Volvo que a veces es sueca y a veces es india. Land Rover y Jaguar lo mismo. Claro, tienen abierta la oficina opriginal para taparle el ojo al macho, y hasta contratan güeritos para enseñarlos y dar la pala de marcas “europeas”.

mg-cyberster-concept-1-1617349510

Y aprendamos que “chinos” no es necesariamente sinónimo de chafas, (hay de todo en ese vasto imperio, donde hay productos finos y productos corrientes). Igual que decirles “indios ” no es peyorativo, simplemente significa que es de la India. Fue acá en América donde injustamente se volvió un insulto. Los naturales de nuestro continente muchisimas veces son mejores y más valiosas personas que los que llegan de otros lados.
Lo que sí es un error es llamarles “hindúes” a todos los naturales de ese inmenso país porque hindú nada más aplica a una religión y una región.

Ah, pero hablábamos del MG. Este concepto -llamado “Cyberster”- (o sea cibernético y roadster a la vez, qué tal, eh?) que está siendo presentado en el autosalón de Shangai es eléctrico y un verdadero roadster, como era de esperar al trata de revivir al mítico MG TF.


MG por cierto, viene de “Morris Garages”, el modesto taller inglés donde surgieron los primeros ejemplares a finales de los años 30.

O sea, tratará de revivir su herencia anglosajona aunque sea chino de corazón. Se dice que logra el 0 a 100 en menos de 3 segundos y tiene rango de acción de mas de 300 km.

MG-Cyberster-Rear

Si ya vimos cómo quedó la nueva Ford Lobo ’21… ¿te imaginas cómo se verá la Raptor?

raptor

Este es un bosquejo de cómo parece que se verá la Ford F-150 2021 una vez que terminen de preparar la calientísima versión Raptor; es decir, ya tiene incluidos todos los rumores y chismes, así como lo que los medios de comunicación logramos espiar asomándonos por la ventanita del baño del secretísimo estudio de diseño de Ford.

 

Justo en Semana Santa -y luego dicen que los gringos ni creen en Dios ¡pero miren con qué nos salen!- Ford cree que es el momento adecuado para dejarnos atisbar la ya esperada F-150 Raptor.  Si pides la camioneta de alto desempeño con el paquete de gráficos Raptor opcional, obtendrás una calcomanía con un patrón inspirado en el caza a reacción F-22 Raptor.

a
Ese aspecto en forma de diamante imita la boquilla de escape de postcombustión con forma de diamante del F-22, lo que deja las auténticas estelas de los aviones de combate. 

c

Ford también ofrecerá la deportiva F-150 con un símil gráfico del paquete Raptor 37, en cuyo caso se ilustrará un mapa de la carrera de la Baja 1000 en la sapicadera trasera. El mapa muestra la agotadora ruta de la carrera desde Ensenada a La Paz, en México, con puntos de control a lo largo del camino. Ford dice que con esto rinde homenaje al “ADN de carreras a través del desierto de la Raptor”.
Pero ellos mismos también se echan flores (puesto que esta camioneta solo se fabrica en EE UU) y por dentro trae dos banderotas americanas. Y bueno, se vale, el orgullo nacional también nosotros lo conocemos, como con la Bronco Sport y el Mustang Mach-E, más mexicanos que un buen mezcal.