BMW apoya al ciclismo en Valle de Bravo

Los detalles en este boletín:

Boletín_BMWMexico_HauteRouteMX2020_21oct2020_Final

P90405136_highRes_bmw-group-makes-an-a

Pzat! Pzzrrtat! Aparece la GMC-Hummer eléctrica.

La camioneta Hummer EV vendrá con llantas todoterreno de 35 pulgadas, suspensión neumática, hasta tres motores eléctricos para 1,000 caballos de fuerza y 11,500 libras-pie de torque y más de 500 km de rango de manejo.

From bold and futuristic design cues, to cleverly executed details, the 2022 GMC HUMMER EV reimagines an instantly recognizable silhouette for a modern, all-electric future
De ésta “marca” (ahora en realidad una submarca de GMC), habrá cuatro modelos disponibles, pero pasarán todavía más de dos años hasta que llegue un Hummer eléctrico como éste que ves en las fotos, a tu agencia GM favorita, la primavera de 2024 para ser exactos. 

Pero ya desde antes, GMC revivirá la línea Hummer con el Hummer EV Edition 1, que usa la misma carrocería que una GMC normal y esa sí  estará disponible a fines de 2021 y costará $99,999 dls (precios en USA, para otros países no se han anunciado)

unnamed

El Hummer EV Edition 1 tendrá tres motores, dos en la parte trasera y uno en la parte delantera y un paquete de baterías Ultium de 200 kwh y 24 “módulos de doble apilado” (ni nos pregunten qué es eso, estamos repitiendo como pericos).
Con los 1,000 hp estimados y 11,500 lb-ft de torque, la Edición 1 será capaz de hacer el 0-100 en 3 segundos, dijo GMC.

The 2022 GMC HUMMER EV is a first-of-its kind supertruck developed to forge new paths with zero emissions.

La Edición 1 tendrá vectorización del par, suspensión neumática, que eleva al camión para darle 40 cms de distancia al suelo, amortiguadores adaptables, un sistema de dirección en las cuatro ruedas y un modo seleccionable por el conductor que GMC llama “Watts to Freedom” (Vatios a la Libertad) que dará rienda suelta a la aceleración citada.

The 2022 GMC HUMMER EV’s design visually communicates extreme capability, reinforced with rugged architectural details that are delivered with a premium, well-executed and appointed interior.

GMC está lanzando el Hummer EV en cuatro fases y la verdad es que  nosotros encontramos la información bastante confusa. No entendemos cuales modelos salen como 2022 y cuales como 2024.
Después de la Edición 1 a fines del próximo año, el Hummer EV3X llegará en el otoño de 2022, también con el sistema de transmisión de tres motores, vectorización de par y modo Watts to Freedom. Empezará en $ 99,995 dls. o $112,900 en las más equipadas como ya les dijimos pero nadie sabe todavía cuánto costará en México (¿tres millones de pesos?) o el resto de nuestro continente. 
 

La historia jamás contada sobre el diseño del Nissan Ariya

PARÍS, Francia (20 de octubre del 2020)

Horizon - Nissan Ariya – The birth of an Icon

Nissan Design Europa, el centro creativo de renombre mundial de la marca y punto de partida de algunos de los modelos más populares e innovadores, abre sus puertas para hablar sobre el trabajo realizado por los equipos de diseño para la concepción de Nissan Ariya.

Horizon - Nissan Ariya – The birth of an Icon

Para homenajear a las innovadoras mentes que han hecho realidad el SUV eléctrico Nissan Ariya, la marca presenta la historia jamás contada sobre su diseño. Para comunicarlo, crearon una forma diferente de hacerlo: una revista digital no comercial que llamaron    Horizon

Esta revista digital personalizada está repleta de historias, fotografías únicas y videos exclusivos; Horizon ofrece una mirada sin precedentes sobre la concepción de este revolucionario modelo. Narra con lujo de detalle cómo se desarrolló Nissan Ariya y esboza los inicios del proceso de diseño a través de la perspectiva de los equipos de Nissan.

Horizon profundiza en el corazón de Nissan Design Europa e incluye las opiniones y reflexiones desde los diseñadores y directores de color, hasta los moldeadores de arcilla y modeladores digitales de la evolución del modelo. Las anécdotas personales compartidas por estos equipos revelan sus pasiones, inspiraciones y creatividad para la creación de Nissan Ariya, y explican exactamente cómo el primer boceto se transformó en un concepto de diseño completo.

Desde la presentación mundial de Ariya en julio de este año, clientes de toda Europa han mostrado un gran interés por el vehículo: ya se han registrado más de 10 mil interesados. Oslo, Londres, Helsinki, París y Madrid son las principales cinco ciudades de residencia de todas estas personas.

“La innovación se define mirando más allá del horizonte, explorando los límites de la tecnología y de la creatividad para crear algo nuevo y emocionante. Eso es exactamente lo que representa el diseño de Nissan Ariya”, comentó Matthew Weaver, vicepresidente de Nissan Design Europa.

Este contenido se ha presentado a través de una serie de seis historias únicas que ofrecen al lector detalles sobre cómo se hizo realidad el concepto de diseño de Ariya, desde conversaciones entre diseñadores de primer nivel, hasta diarios de diseño de los artesanos que han contribuido en el proceso de creación del auto y la exploración de la influencia del arte japonés, que confluyen en lo que Nissan llama Futurismo Atemporal Japonés. Cada historia ofrece una mirada cercana al trabajo en equipo, a la dedicación y a la pasión que contribuyeron a definir a Ariya como el nuevo icono Nissan Intelligent Mobility y como un vehículo que superará las expectativas de los clientes.

“Ariya es el inicio de un nuevo capítulo para Nissan. Representa nuestro nuevo e inconfundible lenguaje de diseño: el Futurismo Atemporal Japonés. Esta filosofía honra el ADN japonés de Nissan con una artesanía exquisita, pero incorpora una nueva perspectiva que abarca nuestra visión de un futuro más conectado y electrificado”, agregó Weaver.

“El duro trabajo, la dedicación y el alma que los equipos de Nissan Design Europa y el equipo de diseño japonés de nuestro Centro de Diseño Global pusieron en Ariya, han hecho realidad esta visión. Con este material que hemos creado, podemos compartir nuestras propias experiencias sobre cómo esa visión se está haciendo plenamente realidad con Ariya, y lo que significa para todos los que hemos participado en su concepción. Esperamos que nuestra historia permita que la gente se sumerja en un nuevo y emocionante mundo del diseño de vehículos eléctricos”, finalizó.

Horizon - Nissan Ariya – The birth of an Icon

Las historias de Horizon cobran más vida en una atractiva serie de videos, accesibles a través del canal de YouTube de Nissan Europa. Horizon está disponible en versión digital en español.

@NissanLATAM

@Nissan_mx

@LuHerrmann

@are_castellanos

¿Conque copiando la parrillota, eh? M-B saca su Maybach GLS600

Casi un año después del debut europeo, finalmente hay precios disponibles para el Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2021 de este lado del mundo.
En EEUU se venderá en $162,000 dls. En México calcúlale 4 millones (más lo que cueste el blindaje).

mercedes-maybach-gls-2020 (3)

El Maybach GLS es la primera “crossover” (o sea, una camioneta que se cree coche) de la marca de lujo que Mercedes insiste en ponerle el nombre de un ingeniero que tuvieron hace añísimos y ya nadie se acuerda ni de él ni el por qué.

El vehículo usa, aparte de la parrillota copiada claramente de los BMW pero claro, sin el divisor, un V8 biturbo de 4.0 litros que genera 550 caballos de fuerza (410 kilovatios) y 538 libras-pie (729 Newton-metros) de torque. El generador de arranque integrado EQ Boost puede contribuir con 21 hp (16 kW) y 184 lb-ft (249 Nm) durante un período corto de tiempo.
El enorme crossover (ese adjetivo ya se lo ponen a cualquier cosa) puede alcanzar los 100 kilómetros por hora) en 5 segundos.

mercedes-maybach-gls-2020 (1)

El Maybach GLS utiliza un sistema de suspensión de control de la carrocería e-active. Igual que un Rolls que ya vimos por aquí, utiliza una cámara para escanear el camino por delante y hacer ajustes para suavizar los baches. El mecanismo puede incluso inclinar el vehículo en curvas.

mercedes-maybach-gls-2020 (2)

Un Maybach tiene que ver con el lujo, y este GLS mima a sus ocupantes. El crossover viene de serie con pantallas duales de 12 pulgadas para los instrumentos y el sistema de información y entretenimiento y el sistema de sonido envolvente Burmester 3D. Los compradores pueden seleccionar un asiento trasero de banca o dos individuales;  todos tienen calefacción, ventilación y funcionalidad de masaje. Además, la gente en la parte de atrás tiene acceso a una tableta de siete pulgadas que incluye controles para el control de clima de cuatro zonas. Para que no quede duda de dónde viaja el patrón.
mb
 

¿El Auto más Rápido del Mundo? No, ya no es un Bugatti ni tampoco el Koenigsegg

Estamos a la espera de un anuncio oficial sobre la velocidad máxima exacta del SSC Tatuara, hoy o mañana.

ssc

¿Existe un nuevo rey de la velocidad en el mundo de los automóviles de producción?
Oficialmente, todavía no.
Sin embargo, un informe no oficial de la televisora KPVM-TV en Las Vegas dice que el SSC Tuatara estableció un nuevo récord durante el fin de semana en el mismo tramo de carretera que Koenigsegg usó para su recorrido récord en 2017. El informe afirma que SSC hará un anuncio oficial pronto, así que hoy la gran pregunta es, ¿fue más rápido que Koenigsegg o Bugatti?

Aclaremos antes, sin embargo, que hay otro vehículo, mitad avión mitad coche que es el verdadero campeón de la velocidad sobre suelo firme, con más de 1,000 km/h pero empujado por un motor de reacción y así qué chiste.

2020-scc-tuatara

Oficialmente, el Koenigsegg Agera RS tiene el récord mundial Guinness actual para el automóvil de producción más rápido a 447.1 km/h. Esa prueba tuvo lugar a fines de 2017 en el mismo tramo de la Ruta estatal 160 en el sur de Nevada, que SSC usó el fin de semana pasado.
Para contar como récord oficial, un auto debe hacer dos pasadas en direcciones opuestas (para anular pendientes y efectos de vientos en contra o de cola).

En cuanto a Bugatti, rompió la barrera de “las 300 mph”  (483 km/h) en septiembre de 2019 con una versión especial del Chiron, denominada Super Sport 300+.
Alcanzó las 304.7 mph en la pista de pruebas de Ehra-Lessien en Alemania; sin embargo, solo hizo una pasada en una sola dirección y así no cuenta.

Según los informes, esto se debió a que la rugosidad del asfalto de la pista era potencialmente peligroso a tales velocidades cuando se conducía en la dirección opuesta.
O sea, ¿rugoso para allá sí pero para acá no?
No, nosotros tampoco entendemos el razonamiento, pero además, dicho Bugatti NO era de producción en serie, porque el que realmente se vende sale (por si las moscas) con limitador a 275 mph (442.5 km/h).

2020-scc-tuatara (1)

Esto nos lleva a la pregunta del millón de dólares para este hipercoche de, ejém, precisamente un millón de dólares.
Desde el lanzamiento oficial del Tuatara, SSC -que es una compañía americana- aparentemente puso en la mira a Bugatti.
Se estima que la velocidad máxima del Tuatara es de 500 km/h (312 mph).
Con no menos de 1,750 caballos de fuerza (1,305 kilovatios) generados a partir de un V8 de 5.9 litros con doble turbocompresor y cigüeñal casi plano, debería tener la potencia para romper la barrera de las 300 mph. También pesa solo 1,250 kilos y cuenta con un coeficiente de fricción aerodinámica de 0.279cD, por lo que al menos en el papel, el Tuatara parece un rival para el título no oficial de Bugatti, o para el caso, también para el oficial de Koenigsegg.

Tan pronto como tengamos noticias oficiales, las daremos a conocer.