Mirando al futuro, Nissan nos «apantalla» con 4 conceptos espectaculares

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Al presentar «Nissan Ambition 2030», la marca japonesa reveló planes para 23 modelos electrificados que llegarán a finales de la década. 15 de ellos descartarán al motor de combustión por completo, y al menos uno de ellos contará con baterías de estado sólido para 2028.

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Además de presentar su agenda de vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles con sede en Yokohama también reveló un cuarteto de conceptos eléctricos.

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Comenzaron con el Chill-Out, un crossover aparentemente más pequeño que el Ariya. Por lo que parece, podríamos estar viendo una vista previa del Leaf de próxima generación, que ya se ha confirmado que se alejará de su estilo de carrocería hatchback hacia el de un crossover.

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El concepto se asienta sobre la plataforma CMF-EV y está diseñado con un sistema e-4orce (un juego de palabras implicando «fuerza» y «cuatro») la terminología de Nissan para vehículos eléctricos equipados con tracción total. Se calcula su aparición en 2025.

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Luego viene el concepto Surf-Out, que toma la forma de una muuuy vistosa camioneta pickup eléctrica de cabina corta con una caja bastante generosa y pasos de rueda gruesos con revestimiento de plástico negro.

Nissan dice que ha sido concebido para ofrecer un verdadero rendimiento todoterreno con una configuración AWD de doble motor que proporcionará varios estilos de operación.

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El concepto Hang-Out es una camioneta eléctrica tipo «suvcita» que podríamos fácilmente ver evolucionar hacia un Cube de próxima generación. Para competir con todas las camionetas pequeñas que están surgiendo.

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Este también ha sido concebido con AWD en mente y un diseño de piso bajo y plano cortesía de su plataforma eléctrica dedicada.

También tendría asientos tipo teatro y un avanzado sistema de conducción semiautónoma.

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Es demasiado pronto para decir si el Hang-Out recibirá un equivalente urbano, pero el exterior del vehículo no se ve muy lejos de lo que esperaríamos de un automóvil de producción. Esos voladizos extremadamente cortos son signos obvios de una plataforma EV dedicada, pero si Nissan construyera y vendiera este auto, agregaría un pilar B convencional y probablemente perdería las puertas corredizas.

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Quizás el más interesante de todos es el concepto Max-Out que toma la forma de un convertible eléctrico con una construcción «ultraligera» -un poquito a la manera del mexicano Vuhl- y solo dos asientos. El roadster equipado con AWD cuenta con un centro de gravedad bajo y promete ofrecer una «respuesta muy dinámica en manejo severo».

Los convertibles en general son difíciles de vender en estos días, y sería aún más difícil que uno eléctrico se convirtiera en un éxito comercial. Incluso si hay planes para un automóvil deportivo eléctrico con techo plegable, es probable que no ocupe un lugar destacado en la lista de prioridades.

O sea, es improbable que el Max-Out esté en la lista de 15 vehículos eléctricos que llegarán a finales de la década, pero Nissan misma nos ha dicho que por ahora prefieren estar abiertos, flexibles y preparados para todos los cambios que el mercado -y el mundo entero- está atravesando.

Vas por buen camino, Nissan.

Ford Chihuahua: 38 años siendo el motor del óvalo azul

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  • Desde 1983  Ford Chihuahua ha producido 13,035,203 motores para exportación y consumo local.

  • El complejo de Chihuahua está conformado por tres plantas (CHEP I, CHEP II y CHEP II)

Chihuahua, Chihuahua, México, 25 de noviembre del 2021.- La primera planta de motores del complejo industrial de Ford Chihuahua cumple casi cuatro décadas de haber sido inaugurada y establecer los más altos estándares de calidad e impulsar la industria automotriz en la región. Desde 1983, CHEP I ha provisto a Ford y a otras marcas con motores de gasolina 2.0L y 2.5L, hechos orgullosamente por manos mexicanas.

En la década de los ochenta, con la introducción de los modelos Tempo y Topaz en el catálogo de Ford, la empresa tuvo la necesidad de establecer una planta de motores que ayudara a satisfacer la demanda global de estos vehículos, ambos eran equipados con un motor de cuatro cilindros llamado PENTA. Para 1991, CHEP I había logrado producir 1.9 millones de estos motores.

Gracias a su eficiencia productiva, entre 1993 y 2004, la planta inició la producción de los motores ZETEC para los modelos Contour, Mystique y Escort, sumando poco más de 2.3 millones de motores fabricados en este periodo. Mientras tanto, en 1997 la planta llevó a cabo una importante remodelación para convertirse en la primera instalación de la compañía a nivel global en fabricar el motor DURATEC I4 para modelos como Ford EcoSport, Ford Escape, Ford Escape Híbrida, Mercury Mariner, Ford Fusion y Ford Transit.

Crece el complejo industrial de motores de Ford Chihuahua

En 2009, como parte de la estrategia de manufactura de Ford en México, se inaugura la Planta II (CHEP II) de Chihuahua de motores Diésel con una inversión de 3 mil millones de dólares, una plantilla aproximada de 1,500 empleados y una capacidad de producción de hasta 2,680 motores diarios para camiones ligeros y medianos. En conjunto, CHEP I y CHEP II, sumaron una capacidad instalada promedio de más de 650 mil motores anuales.

Ford Chihuahua se convirtió en una de las instalaciones más competitivas de los mercados mundiales. Fue así como en el 2015, la firma anunció una nueva inversión de 200 millones de dólares para expandir sus líneas de producción de los motores I-4 y Diésel. En este mismo año, con una inversión de 1.1 mil millones de dólares, Ford anuncia la construcción de una tercera planta (CHEP III) para la nueva generación de motores a gasolina para su exportación a Estados Unidos, Canadá, Sudamérica, la región Asia-Pacífico y el Sur de África con una capacidad aproximada de 1 millón de unidades anuales.

Tras 38 años de operación y tomando en cuenta las tres instalaciones que constituyen lo que es hoy, el complejo de motores de Ford Chihuahua, se han producido 13,035,203 motores. Actualmente, las unidades fabricadas en las tres plantas se exportan a países como Estados Unidos, Argentina, Sudáfrica, Alemania y Rumania para modelos como Corsair, Maverick, Bronco Sport, Focus, entre otros.

“Gracias al talento y a la calidad de trabajo de su gente, Ford Chihuahua ha sido, desde hace casi cuatro décadas, una pieza clave para la compañía a nivel global. Con esto ha sido  posible entregar los motores con la más alta calidad para los distintos modelos de la marca que hay alrededor del mundo y que, además, están conquistando a miles de clientes”, dijo Aureliano Lugo, gerente de Ford Chihuahua.

¿Sabías del Toyota Raize? Nosotros tampoco, pero cuesta desde $333,900

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Raize llega a México, que fortalecerá la estrategia de Toyota

  • El nuevo Mini SUV de la marca japonesa destaca por su diseño y dinamismo, ideal para que los más jóvenes recorran la ciudad.

México, 25 de noviembre de 2021.- Toyota sigue sorprendiendo al mercado mexicano con el anuncio de Raize, un Mini SUV dirigido a los jóvenes que compran un SUV por primera vez, pues es divertido y es ideal para un estilo de vida muy activo.

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Una semana después de haber lanzado Corolla Cross, la marca japonesa nos sorprende de nuevo  y se afianza como un serio competidor  en el segmento de Mini SUVs,  que actualmente se encuentra en constante crecimiento en México y que ha desplazado al segmento de SUV subcompactos que ocupaba el primer lugar.

Estamos muy emocionados por continuar con las buenas noticias, ahora, con el lanzamiento de Raize, el vehículo que ya ocupa el segundo lugar en popularidad en Japón, ahora en México. Un vehículo con diseño vibrante y con las características necesarias para satisfacer las necesidades de un segmento jóven con un estilo de vida activo, que desea mantener las ventajas de un auto compacto, pero con las ventajas de un SUV fácil de conducir.”, señaló Guillermo Díaz, Vicepresidente de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

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Raize destaca por su silueta cuadrada con toque fresco y deportivo, que enmarca sus alargados faros LED automáticos, luces diurnas DRL y sus faros de niebla. Su fuerte apariencia se debe a su altura de 1,635 mm y a sus rines de aluminio de 17 pulgadas, que no solo le brindan una postura más alta, sino también, le aportan mejor visibilidad.

Tiene un diseño ideal para la ciudad, porque posee el tamaño adecuado para estacionarse en cualquier espacio. Respecto a su amplitud, su cajuela cuenta con una capacidad de 369 L.

Cuenta con un  motor 1L Turbo que entrega  97 HP y 103 libras pie de torque; disponible con  dos transmisiones, una manual de 5 velocidades y una CVT con paletas de cambio al volante.

En su interior, Raize tiene asientos de tela con piel color negro, así como volante y palanca en piel. Además, de aire acondicionado automático, ventanas eléctricas y        múltiples compartimentos, como la bandeja debajo del asiento de copiloto.

También, resalta su tecnología, ya que cuenta con Smart Key con botón de encendido, cámara de reversa y sensores de estacionamiento para mejorar la experiencia de manejo. En cuanto a su conectividad, cuenta con Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, que se integran a su pantalla de 8 pulgadas y a sus 6 bocinas.

Como todos los vehículos de Toyota, Raize no sólo tiene un atractivo diseño y destacable equipamiento, sino que también, cuenta con altos estándares de seguridad, ya que posee 6 bolsas de aire (2 frontales, 2 laterales y 2 en cortina), cinturones de tres puntos, así como asistencias electrónicas como: ABS, distribución electrónica de frenado (EDB), Control de estabilidad, Hill Assist Control (HAC), entre otras.

Raize estará disponible en tres versiones: XLE MT, XLE CVT y XLE CVT BiTono, en los 98 puntos de venta Toyota a partir de diciembre con un precio que va desde los  $333,900.

Raize llega a satisfacer y adaptarse a a distintos gustos y necesidades, un ejemplo de esto es su amplia gama de colores: negro, gris, blanco, blanco perlado, plata, rojo, turquesa y amarillo. Estos 6 últimos, disponibles también en versión XLE CVT Bitono con el techo en color negro.

Suzuki S-Cross. Lanzamiento.

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Suzuki se enorgullece de presentar el nuevo S-CROSS. Diseñado para cubrir las necesidades del conductor actual de un vehículo SUV en cada momento de su vida, el S-CROSS es un auténtico SUV con un diseño avanzado y altas funcionalidades. Con una audaz y poderosa estética, el nuevo S-CROSS sube el listón añadiendo eficiencia de consumo, potencia, conducción 4×4 y las medidas de seguridad y la tecnología de comunicación más novedosas.
A destacar del nuevo S-CROSS
Audaz estilo SUV
La parrilla delantera en piano black da una sensación de dinamismo y fortaleza que complementa los elegantes faros LED delanteros y traseros. Los arcos cuadrangulares de las ruedas delanteras y traseras junto con los detalles plateados en la delantera y la zaga transmiten la naturaleza SUV agresiva del nuevo S-CROSS.
Versatilidad funcional
Su espaciosa cabina puede alojar confortablemente a 5 adultos al tiempo que los 430 litros de capacidad de su maletero ofrecen una magnífica versatilidad ante una gran variedad de actividades de ocio y tiempo libre. El techo solar panorámico y el elegante equipamiento interior mejoran aún más si cabe la experiencia de conducción.

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Sofisticada tecnología
Comenzando por su motor turbo 1.4 BOOSTERJET de inyección directa y el sistema mild-hybrid SHVS de 48V, el nuevo S-CROSS es eficiente y poderoso. A esto añadimos el sistema 4×4 ALLGRIP SELECT, una pantalla de audio de 9 pulgadas y multitud de tecnologías de seguridad avanzada que consiguen una experiencia SUV con el más completo equipamiento.

Incluso a primera vista, el nuevo S-CROSS es un SUV de aspecto rudo. El cuidado de los detalles en el diseño exterior e interior desemboca en un vehículo que combina un carácter SUV y un estilo atractivo.
Estilo exterior
La primera impresión llega de la mano del imponente aspecto de su parrilla delantera en piano black. La parrilla de gran tamaño se corona con un emblema incrustado en una barra cromada. Tanto la parte delantera como trasera montan molduras plateadas que hacen del nuevo S-CROSS, sin lugar a dudas, un SUV de aspecto agresivo. Los faros LED delanteros y traseros añaden un toque de estilo, mientras que los pasos de rueda de forma cuadrangular transmiten una fuerte sensación de confianza al diseño lateral, que une musculatura y dinamismo.
Colores de la carrocería
El nuevo S-CROSS está disponible en ocho colores para cubrir los gustos de una amplia variedad de conductores de SUV. Los colores perlados metalizados incluyen el Gris Oscuro Titán, el Negro Cósmico y el Marrón Canyon. Los tonos perlados incluyen el Blanco Superior, Rojo Energético y el Azul Esfera. El Plata Seda Metalizado y el Blanco Perlado completan la línea de colores.

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El nuevo S-CROSS es rudo en el exterior pero refinado en el interior, dando una sensación de aventura, pero con comodidad que poder disfrutar de la experiencia. Desde la amplia ventanilla delantera hasta el techo solar panorámico, toda la cabina da sensación de espacio y confortabilidad. Los asientos ergonómicos de cuero tienen en la parte central un diseño entretejido en cuero sintético que encaja con la naturaleza SUV del vehículo. El diseño de la cabina es atrevido y moderno. El ancho panel de instrumentos tiene un diseño tridimensional, lo que le da un aspecto fuerte y de alta calidad. El interior tiene un aire muy tecnológico gracias a elementos como la pantalla de audio de 9 pulgadas que ofrece conectividad con teléfonos inteligentes y muestra información del vehículo, y el botón ALLGRIP SELECT situado en la consola central de suelo.
Versatilidad funcional
Desde la espaciosa cabina hasta la versatilidad del maletero, todo el nuevo S-CROSS ha sido diseñado para cubrir las necesidades de una amplia variedad de usuarios.
Espaciosa cabina
El nuevo S-CROSS tiene capacidad para acomodar cinco personas holgadamente. El confort de los pasajeros en los asientos delanteros no sacrifica el confort de los ocupantes de los asientos traseros, quienes incluso tienen la posibilidad de cambiar la posición del respaldo del asiento para conseguir una mayor comodidad. La cabina está repleta de espacios de almacenamiento para asegurar que se cubren las necesidades del pasajero.
Zona de equipaje flexible
El respaldo del asiento trasero divisible 60:40 y el suelo multi-posición de la zona de carga facilitan la colocación de una gran variedad de objetos en el amplio maletero de 430 litros*. Sin importar el destino o los planes, el nuevo S-CROSS cuenta con el espacio y el confort suficiente para alojar cómodamente a cinco adultos y sus enseres.
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*Medido usando el método de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA).
Techo solar
Dos paneles deslizantes de cristal crean una abertura extra larga para el techo solar panorámico que se puede disfrutar desde cualquier asiento del coche. Cuando el techo solar panorámico está cerrado, los paneles de cristal tienen una longitud combinada de 1.000mm. Cuanto está abierto, la abertura tiene una longitud de 560mm.
Otros elementos de confort incluyen:
・ Climatizador automático dual.
・ Consola superior con luz de mapa.
・ Consola central delantera con puerto USB.
・ Reposabrazos central delantero con consola
・ Reposabrazos central trasero con portavasos.
Sofisticada tecnología
SUV full equip
El nuevo S-CROSS está repleto de tecnología avanzada para hacer la conducción emocionante y divertida al tiempo que le ofrece al conductor un extra de confianza. Desde el eficiente motor BOOSTERJET de 1.4 litros y el sistema híbrido ligero SHVS de 48V, a la tranquilidad que proporciona el ALLGRIP SELECT 4×4 y multitud de medidas de seguridad inteligente, el nuevo S-CROSS es un vehículo SUV full equip.
Motor BOOSTERJET 1.4 K14D
El S-CROSS es impulsado por un motor turbo 1.4 BOOSTERJET de inyección directa. El turbo compresor intercooled fuerza aire presurizado en los cilindros maximizando el par motor a bajas revoluciones. El sistema de inyección directa optimiza la cantidad, presión y regularidad del combustible para conseguir una mayor eficiencia y comportamiento del motor. Y gracias a la válvula de distribución variable (VVT), la recirculación refrigerada de gases de escape (EGR) y el alto ratio de compresión, se consigue aún más eficiencia.
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Sistema SHVS mild hybrid de 48V
El nuevo S-CROSS monta un sistema híbrido ligero de 48V. En condiciones normales de conducción el sistema baja el nivel de consumo reduciendo el par motor y compensando con el motor eléctrico. Cuando considera que el conductor necesita una aceleración rápida, el control de par adicional y el aumento de par motor mejoran la respuesta, la suavidad y la aceleración.
ALLGRIP SELECT
Cuatro modos fácilmente seleccionables (Auto, Sport, Snow y Low) facilitan la elección del modo 4×4 que mejor encaje con las condiciones de conducción. El sistema 4×4 controlado electrónicamente ajusta la cantidad de par motor de las ruedas traseras y utiliza el ESP®, la potencia del motor, la dirección y otros sistemas de a bordo para rodar en los cuatro modos de conducción.
Pantalla de audio HD de 9 pulgadas
La pantalla de audio cuenta con lo último en tecnología digital incluyendo Apple CarPlay®, Android Auto™, reconocimiento de voz y llamadas con manos libres por medio de Bluetooth®. Otros elementos que vienen de serie incluyen radio, USB para audio y video, reproducción de música a través de iPod y Bluetooth®. Para mantenerte al tanto de lo que pasa en tu vehículo, también muestra información tal como consumo de combustible, rango de conducción, flujo de energía del SHVS, avisos, cámara trasera, cámara 360 grados y sensor de aparcamiento trasero.
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Seguridad avanzada de Suzuki
El nuevo S-CROSS cuenta con Suzuki Safety Support por medio del uso de cámaras y sensores para mejorar la conducción y la seguridad.
 Dual Sensor Brake Support (DSBS)
Durante la conducción, la cámara monocular y el sensor láser determinan si hay riesgo de colisión con un vehículo o un peatón. Una vez detecta una potencial colisión y dependiendo de la situación, el DSBS lanza un aviso o activa el freno automáticamente.
 Control de velocidad adaptativo con Stop&Go
El control de velocidad adaptativo de la transmisión automática de 6 velocidades cuenta con una función Stop&go. Ésta acelera o frena para que el conductor mantenga una distancia segura con el vehículo que va delante. El Stop&go puede incluso parar completamente el coche si es necesario y arrancar de nuevo siguiendo al vehículo de delante si éste empieza a moverse de nuevo antes de 2 segundos, como sucede, por ejemplo, en un atasco.
 Cámara 360 grados
La cámara de 360 grados, supone un extra de seguridad y comodidad. Cuatro cámaras (en la delantera, la trasera y ambos laterales) ofrecen una variedad de enfoques incluyendo una vista 3D para una arrancada segura, y una vista desde arriba para realizar un aparcamiento más seguro.
 Otros elementos de seguridad de Suzuki son:
・ Alerta de cambio de carril.
・ Asistente de cambio de carril.
・ Alerta anti-zigzagueo.
・ Reconocimiento de señales de tráfico.
・ Detección de ángulo muerto
・ Control de retención en pendientes
・ Alerta de tráfico posterior

Lincoln brinda exclusivas promociones: Wishlist Sales Event

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  • Adquirir un vehículo Lincoln y pagarlo hasta el 2022 ya es posible gracias a las ofertas que la marca ofrece a sus clientes

  • Por tiempo limitado, Lincoln brinda a sus consumidores promociones y regalos fuera de serie

Ciudad de México, 25 de noviembre de 2021 – Culminar un año más es sin duda un momento clave para todas las personas; es la oportunidad perfecta para recapitular lo vivido y proyectar nuevos retos, metas y objetivos. En este sentido, para aquellos que buscan un vehículo, Lincoln trae a sus clientes una venta especial donde podrán adquirir cualquier modelo y disfrutar de toda la experiencia cálida y humana que la caracteriza a la marca de lujo.

De acuerdo con cifras del INEGI, las ventas de autos en lo que va del 2021 son 14.06 por ciento mayores a las del mismo periodo del 2020, y las proyecciones apuntan a un total aproximado de 980 mil unidades vendidas en la industria automotriz nacional a final del año.

Para Lincoln este año ha sido muy especial, y para cerrarlo, a partir de hoy 25 de noviembre y hasta fin de año en cualquier boutique Lincoln y sitio web se encuentran promociones como la oportunidad de adquirir tu vehículo hoy y comenzar a pagar hasta el próximo año y hasta 24 meses sin intereses.

En cuanto a las SUVs de la familia Lincoln, todas modelo 2021, tienen una promoción especial hecha para adaptarse a las necesidades de cada consumidor:

  • Aviator: 24 meses sin intereses, comisión por apertura gratis y bono flexible de $100,000 pesos

  • Corsair: 18 meses sin intereses, comisión por apertura gratis y bono flexible de $30,000 pesos

  • Navigator: 12 meses sin intereses, comisión por apertura gratis y bono flexible de $100,000 pesos

  • Nautilus: 18 meses sin intereses y comisión por apertura gratis

Adicional a estas exclusivas promociones, al adquirir un vehículo desde la página de internet, el cliente se podrá llevar un exclusivo smatwatch Montblanc®.

“Estamos muy entusiasmados por el cierre de un año más con nuestros clientes y futuros dueños de una Lincoln. Para nosotros es crucial apoyar a nuestros consumidores a través de exclusivos descuentos y promociones que permitan descubrir el santuario y el concepto effortless que tenemos para ellos en cualquiera de nuestros vehículos y servicios”, comentó Sebastián Casanova, director de Lincoln México.

Para conocer más detalles de los múltiples beneficios que Lincoln tiene, ingresa al sitio web, visita cualquier boutique Lincoln o mantente cerca de las redes sociales de la marca.

Range Rover: Cero y van Cuatro (el que no lee, no se entera)

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Lee toda la historia de las cuatro generaciones previas. 
El que no lee no se entera, porque las figuritas, palabrería y muñequitos de los videos no se quedan en la memoria.

Para siempre.

Por eso, aqui abajo está el texto:

La historia y el legado se tienen que contar. Totalmente nueva Range Rover 2022

Ford Ranger 2023 (aunque aparecerá a mediados del año próximo). Así que mientras podamos manejarla ¿qué tal una mirada detallada a la nueva pickup mundial de Ford?

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Por fin, Ford reveló el miércoles su camioneta pickup Ranger de tamaño mediano rediseñada y que se venderá en todo el mundo.
O sea, tú podrás tenerla, también.

La versión presentada ha sido desarrollada para los mercados globales, pero el estilo y algunas de las especificaciones deberían coincidir con las especificaciones de los Rangers que ya se vendían en tu país; se espera que  lleguen a los concesionarios todavía durante 2022 pero ya como modelos 2023.

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El Ranger actual en muchos lugares ya se vendía tal cual la conocemos desde principios de la última década. Es por eso que se está introduciendo un nuevo Ranger con tanta rapidez y opr todos lados; ya le tocaba!

Abajo: algunas fotos del interior. A notar que algunas corresponden a vehiculos para regiones donde se maneja por la izquierda. Ni modo que hicieran todas igualitas, es una variante por regíon.

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Se apoya en una versión actualizada de la plataforma de carrocería sobre bastidor T6 de la Ranger actual. Dicha plataforma actualizada, que hizo su debut en el Bronco, tiene una pisada un poco más grande, con el ancho de la entrevía aumentado y la distancia entre ejes también estirada.
En el caso de la distancia entre ejes, las ruedas delanteras se empujaron hacia adelante unos 10 cms para mejorar la articulación de las ruedas y los ángulos de aproximación. Los amortiguadores de la suspensión trasera también se movieron hacia afuera de los rieles del marco, un movimiento que, según se afirma, mejora la comodidad de conducción.

La plataforma actualizada también es compatible con la tecnología híbrida, aunque Ford aún no ha mencionado ningún tren motriz electrificado. El fabricante de automóviles mencionó que una nueva estructura frontal crea más espacio en el compartimiento del motor, lo que permite instalar motores V-6. Para el Ranger global, Ford incluyó varios motores diésel en línea de 4, además de un nuevo V-6 diésel de 3.0 litros.

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Dados los estrechos vínculos con el Bronco, se espera que el Ranger tenga acceso a los mismos trenes motrices que su homólogo brincacharcos y trepacerros.
En el Bronco, hay un motor V-6 turboalimentado en línea de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros y un motor V-6 biturbo de 2.7 litros. Se espera una configuración híbrida enchufable para ambos modelos en algún momento. El Bronco se ofrece con la opción de una caja manual de 7 velocidades o una automática de 10 velocidades y, con suerte, este también será el caso de la Ranger.

Es todo lo que podemos decirles por el momento, no por apretados sino porque es todo lo que sabemos. Ya les iremos dando más datos conforme los consigamos, que para eso nos pagas no?
Como si nos pagaras algo, jeje.

A partir de mañana: BMW Motorrad presente en Expo Moto 2021.

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Más de 47,000 entusiastas del motociclismo se unirán en la 21ª edición de Expo Moto.

BMW Motorrad se une a la celebración de uno de los eventos del motociclismo más importantes del país, durante la edición número 21 de Expo Moto, próxima a realizarse del 25 al 28 de noviembre en el World Trade Center de la Ciudad de México.
Este año, el pabellón de la marca bávara contará con los lanzamientos más destacados de 2021, entre los que destacan los segmentos Urban Mobility, Adventure, Sport, Roadster y Heritage.
Los asistentes a esta edición de Expo Moto, podrán deleitarse con los renovados BMW C 400 X, y BMW C 400 GT, máximos exponentes del motociclismo urbano con sus 350 cc y 34 hp, para un máximo desempeño en ciudad.
También, hacen acto de presencia las BMW R 1250 R y BMW R 1250 RS, luciendo el motor bóxer en los segmentos Roadster y Sport, con la tecnología BMW ShiftCam, que permite la variación de los tiempos de las válvulas y la carrera de la válvula en el lado de admisión.
Por otra parte, la BMW S 1000 XR, destaca en el segmento Adventure con su renovado motor de 4 cilindros en línea, y 165 hp, que junto con mejoras técnicas y un peso optimizado en 10 kg respecto a su predecesora, brinda lo mejor de dos mundos con su desempeño deportivo y capacidad para hacer viajes de aventura.
Finalmente, el segmento Heritage nos muestra las novedades de las familias BMW R nineT y BMW R 18.
La BMW R nineT combina el diseño de motocicleta clásica y la tecnología moderna con una excelente artesanía y una amplia gama de opciones de personalización. La BMW R nineT Urban G / S, es una enduro con los genes de la legendaria BMW R 80 G / S de 1980, la BMW R nineT Scrambler como un homenaje a este distintivo género de motocicletas para los amantes de un estilo purista, reducido e inconformista, y la BMW R nineT Pure como una Roadster reducida a lo esencial.
Con la BMW R 18, BMW Motorrad ingresó al segmento “Cruiser” combinando la potencia extraordinaria del motor bóxer de BMW con el legado de modelos históricos de la marca, lo que resulta en la perfecta combinación de un diseño clásico con tecnología de última generación.
Teniendo el motor “Big Boxer” de 1,802 cc como elemento central, hoy existen ya tres variantes más de esta nueva motocicleta.
La BMW R 18 Classic es el segundo integrante de esta nueva serie de modelos. Firme en la tradición de las motocicletas históricas de BMW, la nueva BMW R 18
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Classic llegó con un parabrisas grande, asiento del pasajero, alforjas y faros LED adicionales que la diferencian de su hermana.
La BMW R 18 Transcontinental cuenta con un carenado frontal con parabrisas alto, deflector de viento y alerones, además de un panel de instrumentos con indicadores analógicos y pantalla TFT de 10.25 pulgadas. Incluye también faros adicionales, sistema de sonido Marshall, barras que protegen al motor, maletas, top case, calefacción en los asientos y un motor en acabado color plata metálico.
Por su parte, la BMW R 18 B ofrece un parabrisas bajo y las maletas distintivas de una “Bagger”. Un asiento más delgado y un motor en acabado negro mate metálico, la diferencian de los otros modelos de la familia R 18.
Para mayor información de Expo Moto 2021 visite: https://www.expomoto.com.mx/