¿Es el fin de la línea para el Golf? VW reconsidera si vale la pena trabajar en una 9a generación

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En marzo de 2021, Volkswagen estaba ansioso por anunciar que el Golf, T-Roc, Tiguan y Passat obtendrían modelos de próxima generación. Esa declaración parece haber sido un poco prematura en el caso del dúo compacto hatchback/guayín, ya que el nuevo director ejecutivo de la compañía sigue siendo cauteloso sobre el futuro del Golf.

En una entrevista con el periódico alemán Welt, Thomas Schäfer dijo que aún no se ha tomado una decisión sobre el desarrollo de un modelo de novena generación. El exjefe de Skoda tomó las riendas de la marca principal de VW el 1 de abril de este año y cuestiona el futuro del Golf debido al aumento de los costos con el desarrollo de automóviles equipados con motores de combustión. Se espera que las regulaciones Euro 7 lleguen en los próximos años, y esto hará que los precios de un automóvil con motor ICE aumenten entre 3,000 y 5,000 euros, según Schäfer. Continuó diciendo que se acerca el fin de los automóviles de 10,000 euros en Europa porque hacer que los motores de combustión cumplan con la legislación más estricta sobre emisiones aumentará los costos de desarrollo.

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