¡Zas! El gobierno americano ya no exige volante y pedales (que traían por si las dudas) en coches autónomos

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La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) gringas, finalizó el jueves una regla que permitirá que los automóviles sin volante ni pedales cumplan con los estándares de seguridad. La regla actualiza los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados para la protección de los ocupantes para dar cuenta de los vehículos totalmente automatizados, allanando el camino para que las empresas vendan u ofrezcan como servicio vehículos sin controles manuales. Específicamente, la regla actualiza los estándares para aclarar lo que se requiere de los fabricantes de vehículos autónomos. Se produce seis años después de que la NHTSA comenzara a permitir que las empresas probaran dichos vehículos en una capacidad limitada. “A medida que el conductor cambia de una persona a una máquina en vehículos equipados con [sistemas de conducción automatizados], la necesidad de mantener seguros a los humanos sigue siendo la misma y debe integrarse desde el principio”, dijo Steven Cliff, administrador adjunto de la NHTSA, en un comunicado.

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“Con esta regla, nos aseguramos de que los fabricantes pongan la seguridad en primer lugar”, sentenció. 

Waymo lleva varios años ofreciendo al público un servicio de conducción autónoma, conocido como Waymo One. Sin embargo, todos los vehículos utilizados por el servicio Waymo One cuentan con controles manuales. La empresa rival de tecnología de conducción autónoma Cruise se encuentra en las primeras etapas del lanzamiento de un servicio de taxi autónomo para el público, y la empresa ya ha mostrado un servicio de transporte sin controles manuales. Cruise y el principal accionista, General Motors, solicitaron el mes pasado a la NHTSA permiso para ofrecer un servicio con vehículos sin controles manuales.