La nueva pick up Ford Maverick híbrida rompe todos los récords de bajo consumo: ¡casi 18 km/l!

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Ford Maverick es la primera pick up («troca» para que nos entiendan los norteños) que llega a EE. UU. (desde México) con un sistema de propulsión híbrido estándar.
Y también resulta ser la más eficiente de todas.

Cuando Ford presentó el nuevo Maverick en junio, promocionó una clasificación estimada por la EPA de 40 millas por galón en la ciudad. Resulta que la camioneta compacta consume incluso menos que eso, ya que la EPA (Agencia de Protección Ambiental) americana encontró que rinde 17.857 Kilómetros por litro (o 42 millas por galón como estilan medir de aquel lado).
Con una calificación de 33 mpg en carretera, que resulta en 37 mpg combinados, la nueva Maverick Hybrid podrá cubrir más de 500 millas (805 kilómetros) antes de quedarse sin combustible.

Como se esperaba, estos números de economía de combustible son mucho mejores que los del EcoBoost opcional de 2.0 litros, que rinde 23 mpg en ciudad / 30 mpg en carretera / 26 mpg combinados en una configuración de tracción delantera y 22/29/25 para el modelo AWD.
Buenas noticias para un producto netamente mexicano, ¿cierto?