Ventas de Autos: Sorpresas al por mayor… o más bien al por menor.

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Ventas de septiembre 2021.

Nissan sigue a la cabeza. Su estrategia parece ser la ideal.

General Motors cae estrepitosamente hasta el cuarto lugar. La desaparición de sus gamas bajas (que llegaban de la India, donde ya cerró operaciones) los ha dejado desamparados, parece -esto es solo un rumor- que hasta se tienen que mudar fuera de su lujoso edificio en Polanco.

Toyota en cambio, brinca con más de un 50% de crecimiento.  Kia ya se está estabilizando y Stellantis logra subir un poco, quizá gracias a la suma de más marcas.

MG aparece por primera vez en el listado, importada de China directamente por Motornation -que no es propiamente una fábrica sino un grupo de comerciantes reunidos. Aunque su volumen se explica por ser novedad y el “culto” público mexicano siempre compra lo que cree que está de moda.

Esto huele a una “centroamericanización” para las marcas menores, porque ahí, como no hay volumen, a las marcas no les vale la pena establecerse localmente y mejor “subcontratan” a vendedores locales.

Lo malo es que esos comerciantes en cualquier momento -puesto que no tienen grandes inversiones sino solo rentan locales comerciales, en cualquier momento pueden desaparecer o salir del país corriendo dejándote con tu coche sin atención formal.

Hay marcas que han sido más duramente afectadas por la ausencia de chips, lo que ha provocado que sus salones de exhibición se hayan quedado vacíos, como es el caso de Mazda y de Ford que clientes (así como grandes inversiones) sí tienen, pero coches para vender, no.   

ASI LAS COSAS:

MARCA                            VOLUMEN                      VARIACION

1. Nissan,                 14,819               (-13.2%)

2. VW,                         8,160               (-1.2%)

3. Toyota,                   7,681               (55.6%)

4. GM,                        7,222               (-29.8%)

5. Kia,                         7,119                 (4.6%)

6. Stellantis,               5,322                 (32.2%)

7. Honda,                   3,912               (-16.2%)

8. Ford,                       2,983                  (-1.1%)

9. Hyundai,                2,650                   (7.7%)

10. Suzuki,                 2,616                  (22.0%)

11. Renault,               2,066                 (-9.0%)

12. Mitsubishi,          1,813                 (122.2%)

13. Mazda,                 1,681                 (-58.9%)

14. BMW                    1,597                  (12.6%)

15. Seat,                     1,550                   (41.3%)

16. Mercedes,            1,459                   (33.5%)

17 MG-SAIC,             1,088                       (–)