el Nissan NTP90, Campeón de IMSA GTP 1990 ¿en tus manos?

¡Puede ser tuyo! (si tienes los millones)

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La categoría IMSA GTP produjo algunas de las mejores carreras que jamás hayan existido en los circuitos de Estados Unidos.
Presentaba autos potentes y una competencia feroz entre muchos equipos bien financiados y respaldados por las fábricas.
Este Nissan NPT-90 de 1990 fue uno de los autos GTP más formidables de la clase en los últimos años.
Ofrecido a la venta por el restaurador de autos de carrera Canepa, este auto es el primero de los seis chasis NPT-90 construidos.

El NPT-90 fue el Nissan GTP de segunda generación y se benefició de un apoyo de fábrica mucho mayor que su predecesor. El equipo Electramotive de Don Devendorf compitió con el GTP-ZXT con motor Nissan de 1984 a 1990. Geoff Brabham ganó el título de piloto de 1988 en el GTP-ZXT, pero carecía de los fondos necesarios para convertir el auto en un ganador constante de carreras.

Con una participación más directa de Nissan, Electramotive se reorganizó como Nissan Performance Technology Incorporated (NPTI). La generosidad de Nissan trajo consigo la ampliación de las instalaciones de ingeniería y fabricación en Vista, California, en las que el legendario diseñador Trevor Harris creó el nuevo NPT-90.

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Con la carrocería característica de los prototipos de autos de carrera de la época, el GTP-90 está propulsado por un motor V-6 de 3.0 litros biturbo montado en el medio, que genera más de 950 caballos de fuerza. Esa potencia es administrada por una transmisión manual Hewland de 5 velocidades. 

El automóvil ofrecido a la venta, num. de chasis 01, comenzó a correr a mediados de la temporada de 1990 y continuó hasta fines de 1992. El automóvil acumuló dos victorias, nueve finales de segundo lugar y cinco finales de tercer lugar durante ese tiempo. Fue conducido por Brabham, junto con Chip Robinson, Bob Earl y Derek Daly, según Canepa. Nissan ganó el campeonato de constructores IMSA en 1990 y 1991. La clase GTP fue descartada al final de la temporada siguiente. Canepa afirma que el chasis 01 está bien conservado en su condición de apto para carrera tal cual de  1992, con la mayoría de sus componentes originales. El NPT-90 marcó el punto más alto para Nissan en las carreras de autos deportivos prototipo.

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No se ha divulgado el precio de esta auténtica pieza de la historia de las carreras, pero podemos adivinar que el afortunado comprador pagará una lanotota por recibir “las llaves”.

 

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