Mustang Mach-E GT: con 3.7 segundos de cero a cien, deja quieto al Tesla Y

Hoy, Ford reveló en Europa el crossover eléctrico Mustang Mach-E GT. Presumieron que acelera casi 2 segundos más rápido que el Mach-E “normal”

Ford condimentó el evento con algunos detalles extra, como cuánto tiempo le toma al crossover alcanzar los 100 kilómetros por hora.
Como era de esperar, no le toma mucho: 3.7 segundos para la versión GT, una verdadera máquina de la velocidad con doble motor.
El Mach-E “estándar” completa el mismo acelerón en 5.1 segundos.

Cuando Ford anunció el Mach-E en noviembre pasado, dijo que aspiraba a un  tiempo de 3.0 segundos (para el 0 a 100) en sus versiones más correlonas.
Igual que el GT en los Estados Unidos, la versión europea produce 459 caballos de fuerza y 612 libras-pie de torque.

Estos son los acabados del Mach-E en su versión más modesta. Con todo y su austeridad, remonta a 100 km/h en pco más de 5 segundos que le rompe el hocico a la mayoría de sus contendientes.

La velocidad máxima del crossover “estándar” supera (más bien, recorta) por un pelito el tiempo de 0 a 100 del Tesla Model Y que hasta ahora era el campeón de los eléctricos fabricados en serie.

Si todavía quieres más, o que diga, menos tiempo, queda por supuesto el Mach-E 1400, que aplasta a todos los demás -casi que de cualquier marca- pero del que, hasta ahora, no tenemos mucha información excepto la ya publicada.

@FordMX
@JulietaMeléndez
Julieta Melendez