Sin embargo, el hecho de que en México hasta ahora se han vendido nada más que 300 y pico de unidades de este tipo, sigue denotando que -con o sin impuestos- están fuera del alcance del consumidor mexicano promedio.
En Argentina y Bolivia, a cambio, la propuesta (como ya publicamos en Motor y Volante si le escarbas hace meses) ya existen autos eléctricos de fabricación local y a precios accesibles.
