VW lanzó en Brasil su nueva camioneta NIVUS

Llegará a México en unos meses más

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El equipamiento es bastante completo con seis bolsas de aire, climatizado digital, sistema de arranque sin llave, sensores de estacionamiento, sensor de lluvia y crepuscular, sistema de presión de llantas, modos de conducción, control de estabilidad y tracción, control de crucero adaptativo con ajuste de velocidad y distancia (con relación a los vehículos que circulen adelante del Nivus).
También incorpora freno de emergencia automático y sistema Front Assist, para controlar el tráfico que rodea al SUV mediante radares y sensores y evitar una posible colisión con otro automóvil.
Si esta sport utility detecta determinado objeto muy cerca, envía señales visuales y auditivas al conductor.

Todos estos elementos podrán variar según sus tres versiones: 200 TSI, Comfortline y Highline.

nivus int

Debajo del cofre, posee un motor 1.0 turbo tricilíndrico de familia TSI de 128 hp, asociado a una caja automática de seis velocidades.