Mazda redefine el segmento Premium.

Mazda se distingue no solo por innovar con autos de avanzada tecnología, también destaca por  ofrecer SIEMPRE un extra, algo más de lo que esperabas.
A eso le llama un nuevo y verdadero segmento PREMIUM. Lee aquí por qué.

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“Premium” ha sido una palabra demasiado manipulada por diversas marcas que lo confunden con el simple lujo.

Lujo es otra cosa, es pagar un precio alto para obtener exclusividad.

Aquí en México les llama Premium a todos los autos de lujo, pero eso es un error. Lujo no se convierte automáticamente en Premium.

Porque “Premium” (quiere decir “recompensa”, “obsequio”) significa que recibes algo más que enriquece lo que has adquirido.

Premium, en pocas palabras, quiere decir VALOR por encima de lo que pagas.  Premium no quiere decir LUJO, ¡quiere decir MÁS!
Eso es lo que Mazda comprende y aplica.

Esta marca se separa de todas las demás por su esmero casi artesanal en hacer las cosas perfectas, idóneas, que satisfagan más allá de su valor monetario. Su interés se centra también en el individuo, el conductor, los ocupantes a bordo, que todo parta de ellos mismos hacia afuera. Incluso utilizan como slogan la frase Jinba Ittai, que en la cultura japonesa significa la integración entre un jinete y su montura.

Con el lanzamiento de la nueva generación de autos y camionetas, Mazda se ha dado cuenta del enorme potencial que tiene al ofrecer más a sus clientes. Más calidad, más comodidad, más seguridad, más belleza e incluso más emotividad en sus vehículos.

Como podrán leer -si no lo han hecho ya- en nuestro reportaje del Primer Contacto con el nuevo Mazda3,  este auto entra de lleno en una nueva categoría, un verdadero segmento PREMIUM que no significa que tengas que PAGAR más, sino que vas a RECIBIR más.
Un extra, un premio, un regalo inesperado cada vez que conduzcas tu nuevo automóvil o camioneta de esta empresa de Hiroshima, la ciudad que se levantó de sus propias cenizas.

Cada Mazda,  a partir de ahora, te permitirá entrar al segmento más deseable del planeta el segmento Premium, entendiéndolo como debe ser,  que Mazda es la marca que debe ser la tuya, porque nadie te da más ni mejor.

FEEL ALIVE es como lo han bautizado… siéntete vivo!

@MazdaOficial

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El Porsche “Olvidable” cumple Medio Siglo… y nadie lo pela.

Porsche decidió no hacer fiesta alguna para celebrar, o bueno, siquiera conmemorar los 50 años del 914

914 show

A excepción del museo de la marca, donde le pusieron un letrerito al ejemplar azul que guardan, no ha habido festejo de alguna clase, ni entre sus persistentes dueños que lo que les gusta es reunirse para echarse unas chelas sobre el pastito.

Y es que este coche, del que yo tuve mi primera impresión con el de color amarillo que tenía mi querido amigo dentista, Antonio Ortega, allá en la Ciudad de México y allá hace muchos años.

Otro primo también tuvo uno, pero como había entrado ilegalmente al país, se conformó con ponerlo y usarlo como mesa de centro en su casa.
Con botanas y todo.

El problema con el malogrado 914 fue que se trató de un desarrrollo “conjunto” con Volkswagen, y eso le dio en toda la torre.
En realidad, era innovador (aunque tibiamente porque les salió feo) con su motor a medio cuerpo.

Su culpa fue tratar de atraer “gente normal” que no quería un auto de competencia sino solo quería presumir “la marca” (como hay tantos hoy en día comprando “otras” marcas alemanas) ni superpotencias ni meterlo a pistas, así que con sus maquinitas literalmente arrebatadas a un buen “vocho” (apócope de VW, ¿o debería ser “bocho”, gentilicio de alemán?) ligeramente adobadas para que sonaran bonito, pues cayó pronto en el olvido.

Y ahí sigue.

                                                                            Gabriel Novaro

@PorscheMexico