Audi presenta su concepto e-Tron GT en LAX

La marca de los cuatro aros presentó una de las estrellas del Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018.

El Audi e-tron GT concept eléctrico, un coupé de cuatro puertas, hace su debut como prototipo.

La versión de producción en serie está prevista que llegue al mercado dentro de dos años.

@AudideMexico

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La nueva Lincoln Aviator toma vuelo en plan Grand Touring

La nueva Lincoln Aviator le da vida a la visión del diseño del Lincoln, elevando la belleza y el rendimiento en la nueva SUV de la marca

Aviator Grand Touring, con su avanzada tecnología híbrida electrificada, presenta un nuevo nivel de rendimiento de Lincoln

Las tecnologías intuitivas y líderes en la industria, incluyendo Lincoln Co-Pilot®360, están diseñadas para crear una experiencia sin esfuerzo para los conductores de la nueva Aviator

Ciudad de México, 28 de noviembre de 2018 – Comunicado de prensa

Con tecnologías avanzadas, la nueva Lincoln Aviator 2020 aterriza esta semana en el Auto Show de Los Ángeles.

La SUV Premium de tamaño mediano de tres filas eleva la visión de diseño de Lincoln al tiempo que ofrece Quiet Flight, un concepto clave de marca que respalda los principios de cálido, humano y personalizado. Lincoln Aviator estará disponible en México a partir de diciembre de 2019.

También debuta el Lincoln Aviator Grand Touring, llamado así por su poder de deslizamiento y su rendimiento sin esfuerzo. Esta es la primera vez que la compañía combina un motor V6 de 3.0L biturbo y una avanzada tecnología híbrida electrificada, capaz de brindar un potencia y eficiencia inigualable.

“Aviator representa lo mejor del ADN de la marca y señala hacia dónde se dirigen los vehículos Lincoln en el futuro”, comentó Joy Falotico, presidente de The Lincoln Motor Company. “Ofrece elegancia, rendimiento sin esfuerzo y comodidad sin igual, una verdadera representación de la visión de Lincoln para el futuro”.

Poder, capacidad a tu elección

Aviator ofrece el tipo de desempeño que requieren los clientes premium en una SUV de tres filas, con AWD y una opción de motor de gasolina y PHEV. Se espera que el motor V6 3.0 litros biturbo, combinado con una transmisión automática SelectShift® de 10 velocidades, ofrezca una impresionante potencia de 400 caballos de fuerza y 400 lb-pie de torque para una aceleración sin esfuerzo.

Con la avanzada tecnología electrificada de Aviator Grand Touring, está diseñada para ofrecer niveles de rendimiento aún mayores. Con 450 caballos de fuerza y 600 lb-pie de torque.

“Esta es nuestra tecnología híbrida más avanzada”, comentó John Davis, ingeniero en jefe de programas de The Lincoln Motor Company. “Junto con el motor de gasolina biturbo, la tecnología avanzada Grand Touring electrificada, Aviator está configurada para definir un rendimiento sin esfuerzo que solo Lincoln puede ofrecer”.

Los modelos de manejo de Lincoln permiten a los clientes personalizar aún más su experiencia de manejo, mientras que la pantalla de instrumentos LCD configurable de 12 pulgadas confirma sus opciones con gráficos y avisos dinámicos, hermosos y fáciles de leer. Además de las cinco configuraciones de firma de Lincoln: “Emoción”, “Moderado”, “Normal”, “Resbaladizo” y “Condiciones Extremas” y dos nuevos modos están diseñados específicamente para Aviator Grand Touring. Estas modalidades, Pure EV y Preserve EV, permiten a los clientes elegir cuándo y cómo usar mejor su energía eléctrica, mientras que el modo “Emoción” mejorado, maximiza el rendimiento.

Tecnologías centradas en el cliente, intuitivas.

Aviator ofrece una gran diversidad de tecnologías intuitivas diseñadas para ayudar al conductor, a la vez que mejora la experiencia general del viaje.

La suspensión adaptativa monitorea las condiciones del camino utilizando una cámara avanzada para escanear constantemente las condiciones del pavimento, ajustando la suspensión a la perfección según sea necesario.

Las asistencias Lincoln Co-Pilot360® se han convertido en una constante en los vehículos Lincoln. Con la llegada de Aviator, el conjunto más avanzado de tecnologías de asistencia al conductor de Lincoln, estará disponible en una nueva actualización llamada Lincoln Co-Pilot360® Plus.

Además, se han agregado otras tecnologías como:

· El sistema de volante Anti- Colisión, ofrece asistencia al conductor para ayudar a evitar una colisión con un vehículo más lento o detenido; proporciona soporte de dirección adicional cuando no se puede evitar una colisión frenado solamente.

· La Asistencia de Frenado en Reversa puede ayudar a detener el vehículo mientras retrocede si los sensores y la cámara trasera integrados de Aviator detectan un obstáculo en la parte trasera

· Asistencia Automatizada de Estacionamiento 2.0 elimina el estrés de estacionarse al asumir las funciones de dirección, cambios, frenado y aceleración con el toque de un botón para navegar con facilidad en los espacios de estacionamiento paralelos y perpendiculares.

“Toda esta tecnología innovadora tiene un propósito”, comentó Falotico. “Juntas, estas características ayudan a hacer que la experiencia de manejo de Aviator sea aún más fácil e intuitiva”.

Inspiración aeronáutica

El encanto ilimitado del vuelo ha inspirado durante mucho tiempo al diseño automotriz, y la nueva Lincoln Aviator lleva esa inspiración al máximo nivel.

“Las connotaciones de vuelo son intrínsecas en las líneas del vehículo”, comentó David Woodhouse, director de diseño de The Lincoln Motor Company. “El tamaño, la imponente parrilla y la silueta del vehículo crean una clara analogía aerodinámica”.

Las dramáticas líneas de Aviator ejemplifican las opiniones de Woodhouse sobre el lujo. “El lujo es crear algo que no sabías que era posible”, comenta. “Requiere un cierto grado de misterio, seducción y atractivo, factores que están definitivamente en Lincoln Aviator”.

Comodidad y conveniencia

La espaciosa cabina del Aviator acentúa las líneas horizontales, minimizando el desorden visual para ofrecer un santuario relajante. El sistema de audio Revel® Ultima by Harman recrea una experiencia auténtica de una sala de conciertos, sumergiendo a los ocupantes en una experiencia de sonido fuera de serie.

Un volante ergonómicamente avanzado está destinado a la máxima facilidad de uso y personalización; solo se necesitan movimientos sutiles del pulgar en la posición de las 10 en punto para acceder al botón de comando de voz. El volante presenta interruptores de cuatro vías simplificados en posiciones estratégicas para controlar las funciones de música, teléfono y navegación.

La tercera fila ofrece amplios asientos y sobra espacio para la carga, asegurando que nada y nadie se quede atrás.

Otras características, incluyen la carga para dispositivos móviles de manera inalámbrica, disponible en el reposabrazos central de la primera fila, mientras que hay una práctica bandeja de medios para el pasajero de la primera fila

“En Lincoln, siempre estamos pensando en la mejor forma de elevar el lujo para nuestros clientes” comentó Falotico. “Aviator llega en el momento perfecto, donde la fuerza y la belleza se combinan con el rendimiento y la tecnología”.

 

Acerca de Lincoln Motor Company

Lincoln Motor Company es la marca de automóviles de lujo de Ford Motor Company, comprometida con la creación de vehículos atractivos combinado con una experiencia del cliente inigualable. Para obtener más información acerca de Lincoln Motor Company, visite media.lincoln.com o http://www.lincoln.com

Acerca de Ford Motor Company

Ford Motor Company es una empresa con sede en Dearborn, Michigan que diseña, produce, comercializa y da servicio a una línea completa de vehículos, camiones, camionetas y vehículos eléctricos Ford, así como vehículos de lujo Lincoln. La compañía también ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company, además de perseguir el liderazgo en vehículos autónomos y soluciones de movilidad. Ford emplea cerca de 203,000 empleados alrededor del mundo. Para obtener mayor información sobre Ford, sus productos en todo el mundo o Ford Motor Credit Company, visite http://www.corporate.ford.com.

Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 y cuenta con 8700 empleados en sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán, así como de motores ubicadas en Chihuahua y transmisiones en Irapuato, además de sus oficinas centrales establecidas en la Ciudad de México. Ford produce en México los siguientes vehículos: Fiesta, Fusion, Lincoln MKZ, así como las versiones híbridas de estos últimos dos. Su estrategia de manufactura también incorpora el ensamble y producción de los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros) y los motores Power Stroke Diesel de 6.7 litros V8 además de un motor diésel de 4.4 litros.

 

@FordMX

VIDEO y FOTOS del nuevo Mazda 3.

Aquí está ya.

 

 

 

 

Mazda acaba de presentar la cuarta generación del Mazda 3 en el Salón de Los Ángeles y continúa con dos tipos de carrocería, una de cinco puertas y otra sedán de cuatro.

No llegará a los concesionarios mexicanos sino hasta finales de la primavera próxima.

Mazda3 2019 lateral

Para empezar, utiliza la nueva arquitectura vehicular Skyactiv, que es más ligera que la anterior y permite instalar los más recientes motores Skyactiv y el esperado Skyactiv-X de gasolina que promete consumos de diésel, si bien este último llegará más tarde que el resto.

Sus proporciones casi no cambian, el HB o cinco puertas mide 4.45 m de largo, es decir, 2 cm menos que su predecesor, mientras que el sedán será más grande, ya que tiene una longitud de 4.66 m, en lugar de los 4.58 m del sedán actual.

A nuestro juicio, (que eso siempre es subjetivo pero es que somos sujetos, no objetos) esta vez les salió “más bonito” el sedán que el hatchback.

Mazda3 2019 trasera

Mazda3 interior

Dentro, también predominan las superficies limpias y promete haber dado un paso hacia delante en lo relativo a la calidad de los materiales y a sus ajustes. Aunque la instrumentación sigue siendo analógica (estupendo, así debe ser un buen coche) el cuadro incluye una pantalla de 7″ que muestra todo tipo de información y se combina con la pantalla táctil central de 8.8″.

Mazda3 AWD

Bajo el cofre encontramos motores de la siguiente generación Skyactiv. Existe uno de gasolina “Skyactiv-G 2.0” de 122 hp que casi cuenta como “hibridación ligera” -denominado  MHEV y del que todavía sabemos poco-  pero desde luego vendrá el nuevo hermano mayor (“X”) con ignición espontánea y mientras llegue -si nos llega- el MHEV continuará el estupendo y robusto Dos Litros actual.

A escoger, caja  manual o automática y se puede optar por la tracción en el eje delantero o por un sistema de tracción total i-Activ con control vectorial del par.

Según anunciaron, el eje trasero ya no es independiente y, a menos que hayan descubierto un nuevo  secreto en lo más importante para el desempeño de un coche, el nuevo eje torsional -de una sola pieza- nos hará extrañar al dividido.

Ya les relataremos más detalles en cuanto le pongamos las manos (y los pies) encima.

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Problemas en General Motors; suspenden al Cruze, cierran 7 plantas y corren a casi 15 mil empleados.

Suspenden producción del Chevrolet Cruze en México; alarma general y recortes en casi toda Norteamérica.

ramos

General Motors anunció el cierre de siete plantas en EEUUU y Canadá,  junto con el despido inminente de casi quince mil empleados, lo que prende todas las alarmas de cómo andan las cosas en la que alguna vez fue la compañía más grande del mundo.

Las plantas de ensamble que ya no tendrán producción a partir del año que se avecina, están en Ontario, Canadá; Detroit-Hamtramck, en Michigan, y la de Lordstown en Warren, Ohio.
Además de dos plantas de componentes y transejes en Baltimore y Warren, en USA también.

La misma suerte correrán otras dos plantas fuera de EEUU a finales de 2019, aunque no se ha especificado cuáles serán las que cierren sus puertas.

La empresa dijo en conferencia de prensa que está tomando medidas para reducir personal asalariado y contratistas en un 15 por ciento,
y esa cifra  incluye un 25 por ciento de reducción también en niveles ejecutivos.

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El Chevrolet Cruze que se fabricaba hasta ahora en las inmediaciones de Saltillo (Coah) terminará su producción y por lo pronto se concentrará en armar camionetas de los modelos Equinox y Blazer.

General Motors cuenta en México con cuatro plantas ubicadas en Coahuila, San Luis Potosí, Toluca y Silao y no se sabe si alguna de estas verá caer el hacha entre las que están por anunciar su cierre.

¡Por fin! Land Rover Evoque que esperábamos desde 2018, sale como 2020

Dos años nos tuvieron a que sí o que todavía no.

La nueva Evoque no es más grande que la anterior-aunque eso parezca- y su pisada es idéntica, más no su arquitectura, denominada “Premium Atravesada”.
(Se los juramos, así le dicen). Por eso tiene más espacio para los pasajeros detrás, que en la actual viajan como sardinas. También el equipaje dispone de más cubicaje (610 litros con los respaldos abatidos).

2020-range-rover-evoque (1)

No deja de tener aires de la Velar en particular por dentro, con su doble pantalla (opcional) en la consola central así como la instrumentación totalmente digital. Usa materiales reciclados, además, lo que nos parece muy bien.

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El casco es 13% más rígido que la actual (nos dicen, no nos consta) y con menos ruidos (esos sí nos constaron en la actual) una queja frecuente entre sus compradores.

La(s) máquina(s) es (son) dos en actuación híbrida, sumando 221 kW a 48 voltios o 296 caballos, si prefieres verlo así.

@MLandRoverMx

Nissan y Renault atraviesan por dos tragos amargos: la captura de su jefe y la erosión de sus productos.  

Aún no se define la situación de Carlos Ghosn ante las autoridades japonesas.

Cualquier acusación de malversación, si está  bien fundada, puede acabar rápidamente con la trayectoria de un CEO. La semana pasada, el titán de la industria automotriz Carlos Ghosn se convirtió en el más reciente en una línea de líderes corporativos acusados de falsear sus gastos cuando Nissan Motor Co. señaló que Ghosn había reportado un sueldo más bajo que el real, y además que malversó activos de la compañía.

Ghosn, quien presidía la alianza de los fabricantes automotrices
Nissan, Mitsubishi Motors Corp. y Renault SA, fue arrestado en Japón el lunes de la semana pasada por presuntas irregularidades financieras.

Nissan Mexicana prontamente emitió un comunicado deslindándose de su relación con la situación. Y por supuesto, nadie acusa a la firma en nuestro país, excepto por un severo deterioro del valor percibido del producto, que podría asumirse como una consecuencia directa de órdenes superiores sin que quede claro a qué nivel.

Una persona familiarizada con la investigación de Nissan contra Ghosn reveló que la compañía descubrió que el ejecutivo había utilizado una subsidiaria en los Países Bajos (Holanda) para gastar cerca de 18 millones de dólares para adquirir y renovar residencias personales.

Ghosn, quien no ha sido aún acusado de algún delito, no pudo ser contactado para obtener sus comentarios. Su familia argumenta que cree que las residencias eran alojamientos corporativos y que su adquisición pasó por los canales normales para su aprobación en Nissan, explicó un allegado cercano. *

Mientras tanto, Renault aparentemente mantiene a Ghosn en su nómina pero al mismo tiempo anunció que Thierry Bolloré fungirá como CEO interino y que Philippe Lagayette encabezará las juntas de consejo “durante este lapso”, aunque sin especificar el significado de dicho período.