Tres premios para Ford: “PickUp del Año”, “Auto del Año” y “Compacto Deportivo del Año”

Ford recibió las tres preseas durante el evento más renombrado para autos modificables, en Las Vegas

La Serie F de pickups recibió el premio  Truck of the Year (allá les dicen trucks a todas las pickups  y a muchas camionetas  de pasajeros también).

El Mustang, el coupé deportivo de mayor venta en todo el mundo, fue galardonado como “Car of the Year” y el Focus en sus versiones deportivas, recibió el de Compact Sports Car of the Year.

El suceso remarca la popularidad de los productos Ford para los modificadores y proveedores profesionales de equipamiento en Estados Unidos.

 

@FordMX

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Nissan, cuando no sepas qué decir, mejor no digas nada.

Nissan Armada (Patrol en otros mercados) – rompió otro Récord Mundial Guinness, al realizar el baile sincronizado más grande de vehículos.

 

Comunicado de Prensa de Nissan

Un total de 180 Nissan Armada participaron en la actividad para romper el récord, conduciendo en una rutina sincronizada en forma de un halcón gigante del desierto. Nissan logró este nuevo récord en el estadio Dubái Rugby 7s, superando al anterior registro por una diferencia de 36 vehículos.

Liderados por el piloto de carreras internacional Axcil Jefferies, dos líneas concéntricas de vehículos condujeron una distancia total de 1,476 metros en direcciones opuestas alrededor del contorno de un halcón.

Nota de M/V: Ajá, ¿y luego?

MotoClub: DEL ÁRTICO A LA ANTÁRTIDA A BORDO DE TRES DOMINAR D400

Durante 110 días, tres experimentados motociclistas recorrerán 50,000 kilómetros de carreteras de 18 países del continente americano

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Ciudad de México, 30 de octubre de 2018. Durante la Odisea Polar de Bajaj, tres aventureros emprenderán un viaje acompañados de sus motocicletas Dominar D400 para cubrir las Américas desde el Polo Norte hasta el Polo Sur. Durante el trayecto, los pilotos experimentarán en carne propia las ventajas y características de Dominar y su capacidad y resistencia bajo coacción en condiciones climáticas diversas y terrenos difíciles, De esta manera, podrán comprobar las razones por las que Dominar se encuentra entre las motocicletas de 400 cc más vendidas en América Latina.

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Cuatro de las carreteras más emblemáticas del mundo conocidas por probar el temple del hombre y la máquina, estarán siendo recorridas en este viaje épico.

a. Autopista James Dalton, Círculo Ártico
b. Carretera North Yungas, Ruta de la Muerte – Bolivia
c. Carretera Panamericana del Desierto de Atacama hacia Chile
d. Autopista Dempster, Círculo Ártico en Canadá

La Odisea Polar estará dirigida por Deepak Kamath, quien tiene un récord mundial por circunnavegar el mundo en una motocicleta. Su anterior viaje de gira fue en la legendaria ruta Transiberiana para llegar al punto más oriental del mundo en su motocicleta Dominar. Sus compañeros en esta odisea son otros dos osados pilotos, Avinash y Deepak Gupta. El equipo tiene una experiencia de conducción de más de 4 millones de kilómetros.

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Dominar 400 es una motocicleta de 373 centímetros cúbicos con un diseño elegante y características innovadoras como luces LED, ABS de canal de duelo, embrague de zapatilla, chasis perimetral estampado, inyección de combustible, amortiguadores Nitrox Mono Shock y refrigeración líquida. Este modelo combina la tecnología de una motocicleta deportiva y de turismo, para brindar a los pilotos la mejor experiencia a un precio asequible.

Para conocer la trayectoria de esta aventura puedes hacerlo en : https://www.bajajauto.com/bajajdominar/dominar400/ridesandevents/polarodyssey/ o http://www.globalbajaj.com

Acerca de Bajaj:
Fundada en 1926 en India la empresa se ha especializado en la fabricación de automóviles de dos y tres llantas, como motocicletas y triciclos. Está catalogada como la tercera empresa a nivel mundial en la fabricación de estos productos, contando con presencia en más de 70 países, en las regiones de Latino América, África, Medio Oriente y Asia. Cuenta con marcas reconocidas a nivel mundial como Pulsar, Dominar, Avenger, Discover, KTM, Ninja, QUTE, Platina y CT100. Ocupó el puesto 96 en el ranking de Forbes 100 de empresas más innovadoras del mundo.
Más información: http://www.bajajauto.com

 

 

Ford aumenta la producción del GT para hacer realidad el sueño de 350 fanáticos más

Debido a la popularidad adquirida, Ford aumentará la producción de Ford GT de 1,000 a 1,350 súper autos

  • Este próximo 8 de noviembre, Ford reabrirá el último periodo de aplicación a mercados globales selectos, para que los clientes potenciales puedan presentar, durante un periodo de 30 días a partir de esta fecha, sus solicitudes en Fordgt.com

  • Los candidatos que hayan aplicado en 2016, podrán hacerlo nuevamente, ahora directamente a través de la página web y serán considerados en esta etapa final de aplicación

Comunicado de Prensa, 30 de octubre de 2018

Ford Motor Company incrementará la producción de Ford GT a 1,350 debido a la gran demanda que ha tenido este súper deportivo desde 2016 –incluso antes de recuperar la victoria en Le Mans.

“La respuesta a nuestro Ford GT no ha tenido precedentes, con una demanda inicial que supera a la oferta en más de seis a uno”, mencionó Hermann Salenbauch, director de Ford Performance. “Al extender el periodo de producción del Ford GT por un tiempo limitado, tenemos la posibilidad de mantener la exclusividad del súper deportivo al mismo tiempo que ofrecemos la experiencia a un mayor número de clientes”.

El próximo 8 de noviembre, Ford reabrirá el periodo de aplicación y México será uno de los selectos mercados globales en el que los clientes mexicanos podrán ser parte del exclusivo grupo de propietarios de un Ford GT. A partir de la fecha mencionada, por un lapso de 30 días, los clientes potenciales podrán someter sus aplicaciones en Fordgt.com.

Los candidatos que hayan aplicado en 2016, tendrán la posibilidad de hacerlo nuevamente, ahora directamente a través de la página web y serán considerados en esta etapa final de aplicación.

La producción del Ford GT, la cual comenzó en diciembre de 2016, tendrá un motor EcoBoost V6 de 3.5 litros con doble turbocompresor y una arquitectura de fibra de carbono, aerodinámica activa y velocidad máxima de 347 km/hora.

 

@FordMX

Acerca de Ford Motor Company 

Ford Motor Company es una empresa global con sede en Dearborn, Michigan que diseña, produce, comercializa y da servicio a una línea completa de vehículos, camiones, camionetas y vehículos eléctricos Ford, así como vehículos de lujo Lincoln. La compañía también ofrece servicios financieros a través de Ford Motor Credit Company, además de perseguir el liderazgo en vehículos autónomos y soluciones de movilidad. Ford emplea cerca de 201,000 empleados alrededor del mundo. Para obtener mayor información sobre Ford, sus productos en todo el mundo o Ford Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.

 Acerca de Ford de México

Ford de México inició operaciones en 1925 y cuenta con 8700 empleados en sus plantas de Estampado y Ensamble en Hermosillo y Cuautitlán, así como de motores ubicadas en Chihuahua y transmisiones en Irapuato, además de sus oficinas centrales establecidas en la Ciudad de México. Ford produce en México los siguientes vehículos: Fiesta, Fusion, Lincoln MKZ, así como las versiones híbridas y conectables de estos últimos dos. Su estrategia de manufactura también incorpora el ensamble y producción de los motores Duratec I-4 (2.0 y 2.5 litros) y los motores Power Stroke Diesel de 6.7 litros V8 además de un motor diésel de 4.4 litros.

Llega a México la nueva Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde

Stelvio Quadrifoglio Verde, es la camioneta de producción más rápida del mundo al recorrer el circuito de Nürburgring en un tiempo récord de 7 minutos y 51.7 segundos

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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde es el vehículo más rápido de su clase en la pista.

Comunicado de Prensa
Alfa Romeo lanza la primera camioneta  de la marca llevado al siguiente nivel; es el vehículo más rápido de su clase en la pista y el resultado de más de cien años de ingeniería de clase mundial.

El nuevo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde llega a México como un SUV mediano de alto costo que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento a nivel mundial. Dueño del mejor tiempo de vuelta de su categoría en el mítico circuito de Nürburgring, con un tiempo récord de 7 minutos y 51.7 segundos, este nuevo SUV ofrece una agilidad impecable, digna de un vehículo deportivo.

El símbolo del Quadrifoglio Verde hace inconfundible a este SUV de altas prestaciones. El potente motor V6 bi-turbo de 2.9 litros, derivado de Ferrari, genera 505 caballos de fuerza y logra alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h. Esta unidad de poder también garantiza una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.

@AlfaRomeoMexico

Ford Racer de 1917, solo para hombres.

Si crees que manejar deportivos actuales lo opacan, ven a demostrar si eres tan macho.

Uno podría pensar que un auto de carreras con 20 caballos de fuerza, que alcanzaba una velocidad tope de 70 km/h, cualquiera podría manejarlo, ¿no?

No.

Si bien el viejo motor de cuatro cilindros con 2.9 litros de desplazamiento puede parecer antediluviano- y lo es- eso no quiere decir que manejarlo sea cosa de niños.

Este modelo (del que cualquier fanático puede adquirir una réplica perfecta) participó en el Rally Buenos Aires-Houston una agobiante carrera casi a campo (¿selva?) traviesa desde el sur de América hasta bien entrado el norte.

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De hecho, en el transcurso de la competencia en la que se hizo famoso, murieron seis tripulaciones, aunque solo una porque se la comieron los caníbales, las demás simplemente se cayeron a barrancos o se hundieron en los ríos.

Alcanzaron la meta solo cuatro.

Con unos frenos de lo más rudimentarios y una caja de velocidades que te mantenía ocupado todo el día para pasar de segunda a tercera, gobernarlo es cosa de hombres.

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Ford (la empresa, al igual que el fundador) y quienes los manejan nunca le han temido a nada y se han atrevido donde pocos.

Ayer, hoy y mañana.

@FordMX

 

 

 

Video: Chrysler presentará su nuevo “Motor Elefante”

Chrysler  (mejor decirle así que FCA, ¿no?
suena más a macho) lo presenta hoy en Las Vegas

 

En el evento del SEMA en Las Vegas  de preparadores y modificadores, Chrysler  – o su filial MoPar- muestra dos sorpresas, una de ellas un V8 de 426 pulgadas cúbicas (¡o sean 7 litros!).

Ese motor era conocido en los sesenta como “el elefante” así que el video de presentación (que puedes ver abajo) muestra apropiadamente un paquidermo.

El año pasado, Chrsyler presentó un motorzote para venta todavía metido en su caja, primera vez que uno podía comprar un motor de Hellcat así suelto (¿envuelto para regalo?) para llevar y ponérselo a lo que quieras.

Se desconoce, a este momento, la potencia que generará este animalote, pero lo anunciarán mañana a las 6 y pico de la tarde (hora de México) así como el nombre con el que será conocido.

¡Esa es la Chrysler que hemos conocido siempre!
Ojalá despierte y se zafe de quienes la tienen atrapada.

@ChryslerMX

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¿Sabes usar tus luces?

Una experta en el tema que trabaja en SEAT ofrece sus opiniones.

 

                                                                        Comunicado de prensa
Con el cambio de horario, mucha gente recorre el trayecto del trabajo a casa cuando ya se ha puesto el sol. A pesar de que hay menos densidad de tráfico, durante la noche también se producen accidentes automovilísticos. En situaciones de poca visibilidad, es importante saber utilizar la iluminación de nuestro vehículo. Maite París, responsable de Faros de SEAT, explica cómo usar las luces de forma eficaz:

-Sin miedo a las luces altas: su uso se limita a vías interurbanas con poca visibilidad, pero “muchos conductores no utilizan estas luces por temor a deslumbrar a otro vehículo. Por eso es muy útil el asistente de luz de carretera”, explica Maite París. Este sistema detecta la presencia de vehículos en ambos sentidos y cambia de luces altas a bajas automáticamente según las circunstancias, ganando en comodidad y seguridad.

-6 meses en la oscuridad: así vive la población noruega de Rukan, el lugar del mundo con menos claridad. En zonas como ésta, utilizar las luces vehículares es obligatorio las 24 horas. En cambio, en países como España, el uso de las luces bajas se limita a la noche o durante el día en situaciones de poca visibilidad. Por ejemplo, dentro de un túnel o bien con lluvia densa. También se deben emplear si se circula por un carril reversible. En estas situaciones, la opción ‘Auto’ “contribuye a una conducción de confort, ya que activa las luces de forma automática”, asegura esta ingeniera.

– Los LED, más rápidos y seguros: con la incorporación de esta fuente de luz, “no sólo ahorramos en consumo y ganamos en confort, sino que también mejoramos la seguridad”, concluye Maite París. Este tipo de iluminación se parece más a la luz diurna que la que emite una lámpara halógena. También responde 150 milisegundos más rápido que una lámpara de incandescencia. Esto significa que, circulando a 120km/h, el LED de un piloto de freno se activaría 5 metros antes. Además, están pensados para durar toda la vida del vehículo, sin que sea necesario cambiarlos.

– Las luces antiniebla, ¿cuándo encenderlas?: un error común es activar las luces antiniebla traseras cuando llueve ligeramente. Sin embargo, “sólo se deben encender en una situación de poca visibilidad, con precipitaciones o niebla muy intensas”, matiza esta experta. Su mal uso puede provocar que deslumbremos a otros conductores. En caso de disponer de antiniebla delanteras, se podrán activar “en casos de poca visibilidad, como pueden ser lluvia intensa o muy intensa, niebla, nieve o nubes de polvo o humo. También en carreteras estrechas y con muchas curvas”.

– La más discreta de todas: aunque la luz de cortesía no está prohibida, “es recomendable no usarla durante mucho tiempo para prestar la máxima atención a la carretera”, explica Maite París. “Es como cuando vamos al cine”, compara esta ingeniera: “Para estar concentrados en la película, necesitamos máxima oscuridad a nuestro alrededor”.

 

@SEAT_Mexico

Nissan y el futuro eléctrico, conectado y autónomo de la movilidad

La propuesta de Nissan es introducir gradualmente más tecnologías en sus modelos para crear un manejo seguro, sin estrés y relajante, lo cual está guiado por su visión Nissan Intelligent Mobility.

 

Comunicado:

Vincent Wijnen, vicepresidente senior de la empresa, fue entrevistado acerca del futuro de la movilidad.

El directivo explicó que existen varias tecnologías de conducción autónoma que ya se encuentran disponibles en los vehículos Nissan que circulan actualmente en las calles, la mayoría sin que el conductor tenga que pensar en ellas.

La propuesta de la armadora japonesa es introducir gradualmente más de estas tecnologías en sus modelos para crear un manejo seguro, sin estrés y relajante, lo cual está guiado por su visión Nissan Intelligent Mobility.

“Los conductores eligen cuándo desean activar las funciones de manejo autónomo para que su experiencia de conducción sea como ellos prefieran. Así que pueden tomar el volante cuando deseen, o bien ser conducidos en una carretera o cuando están en el tráfico, o simplemente cuando quieran hacer otra actividad en su trayecto en carretera”, puntualizó.

Respecto a la electrificación de la movilidad, el directivo enfatizó que Nissan considera que el futuro de la movilidad es eléctrico, y la Compañía se encuentra a la vanguardia ya que es pionera en la fabricación y comercialización de vehículos eléctricos.

“Hemos vendido más autos eléctricos que ninguna otra marca, y junto con nuestros socios de la Alianza tenemos un plan sostenible para el futuro. Lanzamos el primer vehículo eléctrico producido en masa, y ahora hay más de 350 mil Nissan LEAF en las calles”, subrayó.

Wijen aseguró que los vehículos eléctricos crean un nuevo tipo de propiedad por el cual se convierten en parte integral de la red de energía, alimentando casas u oficinas. Además, comentó que la reducción de costos, junto con los avances tecnológicos, son factores que impulsan el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos.

“Las agencias independientes prevén un cruce de costos entre los vehículos eléctricos de batería y los motores de combustión interna para mediados de 2020. Dicho esto, estamos ofreciendo muchas otras opciones, incluidos e-POWER y alternativas híbridas”, concluyó Wijen.