Ya estamos listos para producir una nueva serie de video-reportajes.
Si nosotros INVENTAMOS el concepto desde el año 2000, ¿por qué no retomarlo?
Aquí puedes ver uno de nuestros videos originales (este fue de la primera BMW X5) que causó sensación en el 2000 y se distribuyó junto con la revista en todos los Sanborns del país.
https://www.youtube.com/watch?v=nJBS75_2QKw
Hoy, con las redes y youtube ya no es necesario hacer 35 mil copias, embolsarlas junto con la revista, subirlas a decenas de camiones, repartirlas en todo el país y venderlas.
Claro, al ser ahora gratuitas (el costo de las previas rebasaba los $50,000 dlls c/u) serán mucho más breves y de producción menos compleja.
No esperen -no se hagan los decepcionados, los tiempos cambian- aquellas películas de largo metraje. Ahora durarán 5 en vez de 20 minutos
Pero serán igual de interesantes, esperamos
Mazda -por la confianza que tiene en sus productos- nos tomó la palabra y ya quiere ver una primera aportación: CX-3.
Algo reaprendimos (lo que es bueno y lo que no) con nuestras recientes cápsulas que salieron al aire las semanas pasadas, como esta:
Porque nosotros no vamos sacar la cinta métrica y contarles que este coche mide 14 cm menos que el otro. Ooohhh….
Ni tampoco nos las daremos de galanes “influencers” que lo que quieren es aparecer en pantallas ajenas o hacerle “toc, toc” en el tablero.
Nosotros haremos relatos breves, con un buen guión, bellamente ilustrados con el coche como artista principal y hablando directamente de los beneficios que cada coche le aporta a sus dueños.
Serán cortos y no serán muchos, para no aburrir “al pasaje”.
Y como siempre, serán para gustos selectivos en vez de masivos.
No serán para cualquiera, sino para quienes quieren conversar y aprender correcta e inteligentemente de autos.
Para escoger mejor su nuevo coche.
Igual que a ti, igual que a Mazda, nos gusta más la calidad que la cantidad
@MazdaOficial