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Mazda MX-5 2019: 181 hp @ 7000 rpm y 151 lbs/pie @ 4000. O sea, más hmmmpf! para el manejo recio.

El roadster más padre del mercado llega con una actualización que agradecerán los amantes del manejo profesional.

 

Comunicado de Prensa:

Los ingenieros de Mazda enriquecieron el motor SKYACTIV-G 2.0 de MX-5 con los objetivos de mejorar la respuesta, el rendimiento, la sensación y la eficiencia.
Los resultados netos son de 181 caballos de fuerza a 7000 rpm, una mejora del 17 por ciento, y 151 lb-pie de torque a 4000 rpm, con una curva de torque más aprovechable en toda la gama de revoluciones.

Hablando del rango de revoluciones, la línea roja ha aumentado de
6800 rpm a 7500 rpm; Los ingenieros pudieron aumentar el rendimiento a través de varios medios, que incluyen:

• Reducción de la masa interna y la fricción: cada pistón se ha reducido en 27 g de masa y las bielas son 41 g más ligeras que las unidades anteriores.

• Reducción de la pérdida de escape: el motor actualizado tiene un mayor ángulo de apertura de la válvula y altura de elevación de la válvula. El diámetro interno del múltiple de escape también se ha incrementado dando como resultado 30 por ciento menos de pérdidas por bombeo.

• Combustión mejorada: los inyectores de combustible de alta presión mejoran la admisión y el reparto en el cilindro dando como resultado mayor eficiencia y torque en todas las rpm.

• Un nuevo sistema de escape con una calidad de sonido más rico.

• Cámara de visión trasera para la versión RF.

 

Mazda MX-5 2019 llegará al mercado mexicano en el mes de julio.

 

@MazdaOficial

 

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