Anuncios

¿Quién es Motor y Volante?

La Revista Automotriz Mexicaba que nació desde 1982, que habla como tú (usando tu idioma, no uno importado o fusilado) una revista a la que le gustan -o le disgustan- los mismos coches que a ti.

Llevamos 35 años (casi 500 ediciones, más de 15,000 páginas escritas, unos 2,000 coches probados) saliendo mes a mes, sin fallar.

Motor y Volante se creó por la iniciativa de un puñado de entusiastas que queríamos una revista mexicana de pruebas de autos.
Nadie nos creía. Ni las marcas.
De nuevo, ya en 2006 decidimos volver a ser los primeros al convertirnos en un medio digital y usar internet para llegar a nuestros ya más de 50,000 leales suscriptores. Las fábricas nos miraron con cara de “what?”
Casi nadie adivinaba para dónde apuntaba el futuro.
Nosotros (evidentemente) sí.

Queríamos una revista mexicana que probara autos en serio, no anuncios disfrazados, hablando como hablamos los mexicanos, (otros dicen “maletero”, ¡tú y nosotros le decimos cajuela!) con autos mexicanos y sobre asfalto nacional. Por eso comenzamos -y seguimos siendo- como un club de aficionados a los coches. De ahí que nos divertimos al escribir y al leer. Y al platicar con ustedes a través de todos los canales y redes.

Nos enorgullece destacar que, además de pioneros, somos los únicos que nos hemos mantenido fieles a ustedes: los lectores. Aquí nadie se casa con una marca (y mucho menos se vende con ella) así que nuestros análisis y reportajes son francos, divertidos y basados en pruebas y verdadero conocimiento técnico, no nomás en cobrar por repetir lo que nos ordenen las marcas.

Las opiniones (aun en el acierto o error) son propias, NADIE nos dice qué decir y qué no. Lo que decimos es lo que genuinamente creemos, tras haber manejado el coche.

Tampoco nos reducimos a solo enlistar cifras o accesorios, o poner misteriosas iniciales que nadie comprende. Nosotros explicamos cada sistema en lenguaje claro y sencillo porque entendemos cómo funcionan, llevamos años estudiándolos, y además procuramos transmitir las emociones que su manejo nos regala.
Particularmente cuando los manejamos fuerte, aunque ya vengamos muy cargados y muy cansados y en caminos difíciles, igualito que a veces tienes que hacer tú porque tus hijos o tus amigos se quedaron hasta tarde en la alberca el fin de semana y hay que regresar a la escuela o al trabajo.

Por eso el entusiasmo que hasta hoy compartimos con nuestros lectores. Opinamos, alegamos, y hasta nos retamos atrás de la cochera porque somos igualitos que tú, nomás que conseguimos todos los coches.

Gabriel Novaro (“Herr Editor”) fue el de la idea. Si esta revista -y redes que la replican o anticipan- no te gustan, reclámale a él.
Pero aguas porque es respondón, ¡como rápidamente descubren quienes nos escriben!

Maria Krebs (Co-Editora) se encarga de que todo funcione en la revista, especialmente el idioma y la calidad. El lenguaje es su tesoro.
Y lo es para todos aquí, no en balde somos parte de Editorial Novaro (ver en Wikipedia) que desde 1950 se propuso difundir libros, enciclopedias, historias e historietas de calidad con absoluto respeto a la mente y a la educación del lector, en todo el mundo, desde México hasta las Filipinas donde estaban plantas de reimpresión, como en España y Panamá. Más de cien millones de niños latinoamericanos aprendieron a leer con una publicación de EN en la mano, así fuera uno de sus famosos “comics”. Se editaban con esmero, amor y muchísimo cuidado. Y lo hacemos todavía.

Alejandro Cárdenas es nuestro Diseñador Editorial, así que si te gusta cómo se ve la revista, apláudele a él (aunque le guste jugar fútbol con sus cuates, le encantan los coches así que sus aportes complementan cada edición). Tiene la suerte de vivir en Morelia, así que no le tocan las pedradas ni las palabrotas. O no tan seguido.

Desde luego, rondan por aquí muchos de la vieja escuela, Adolfo Vázquez, Jorge Gaya, Gustavo Iriondo, Francusco Montaño, Manuel Mier y Terán, Lalo La Trucha, Carlos Sánchez, Gerardo Latapí, Carlos Martínez, miembros del consejo original que, por más que cambiamos las chapas, se siguen colando y mandan notas -o las critican- cada que se les pega la gana.

En el trabajo diario aparecen Paola Novaro (Comunicación), Leticia Tayabas (Control), así como nuestros corresponsales Edgar Domínguez (Guadalajara), Antonio Willars en Monterrey, Carlos Sánchez en Italia e Iván Martiñón y Candia Novaro en Francia. O aqui abriendo todos los cofres de los coches a prueba, David Azpiazu (Mediciones Técnicas) que analiza, cuantifica, nos explica y nos regaña cuando no entendemos.

Disfruta tu estadía en nuestro portal en la web (motoryvolante.com) que es tu espacio; mira cuántas cosas tiene, fotos, revistas anteriores, temas para comentar, compartir para que formes parte de nuestra comunidad.
Porque Motor y Volante es tuya y mía, es NUESTRA REVISTA.

Gracias!

El equipo de M/V

Anuncios