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Repele industria cambios al TLCAN

Organismos (que incluyen empresas niponas) se oponen arguyendo que romperían la armonía de producción y el flujo.

 

Formando un inusitado frente común, las principales marcas y proveedores automovilísticos del mundo que participan el el mercado automotriz de los EEUU, refutaron que el Tratado de Libre Comercio haya resultado negativo para los trabajadores de ese país.
Lo expresaron las más importantes compañías automotrices del mundo, además de cinco de los más grandes proveedores de autopartes.
Incluso argumentaron que hoy se fabrican en los EEUU UN MILLON MÁS DE AUTOS AL AÑO que durante 1993, previo a la entrada en vigor del acuerdo trinacional.

Entre las marcas industriales involucradas vemos a Toyota, Nissan, Honda, Suzuki e
Isuzu, así como la coreana Hyundai. También están incluidas las británicas Aston Martin
y McLaren, así como las italianas Ferrari y Maserati y cinco gigantes de
autopartes como la alemana Bosch, la japonesa Denso, la estadounidense Delphi,
la holandesa NXP y la canadiense SiriusXM, todas peleando que implantar nuevas reglas de origen no vendría sino a complicarles la vida puesto que (según vemos en la tabla con ejemplos abajo) la red cruzada hoy en día favorece a todos.

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Los porcentajes faltantes (para sumar 100) en la tabla son por partes que provienen de otros países no firmantes del TLCAN pero que aun así, se han visto beneficiados con mayores ventas y una gran eficiencia.

agencia: Bloomberg

 

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